タンデムの思いつくままに　

ツーリングセロー

ヤマハが言うには、「新車のセローの３～４割はツーリングセローとして売れてます」（ほんとかなぁ？）だそうなんですが、タンデムでは世間の半分以下の割合でしょうか。

　　今日、ほぼ出来上がったツーリングセロー。

　サスのスプリング替わっています。タンデムのツーセロは、これが標準。
荷物を積んむことが前提のツーリングセローですし、前にはスクリーンが付き、フォグやナビなどを付けることもあるでしょう。なので、ノーマルよりも少し硬いスプリングを標準で装備してます。これは、別料金ではなく、車両代に込みです。

　グリップは、ちゃんとくりぬいてエンド部分を残します。
当たり前ですが、エンド部分をカットしてしまったりはしません。ツーリングセローは、アクセサリーパッケージということで販売店で装備を取り付けるんですが、もしヤマハからツーリングセローというモデルが出ていたとしたら、グリップの端っこをカットしてしまってあるような状態で販売されるわけないですからね。当然です。

　ＮＩＳＳＩＮマスター装着。これはお客様のご要望。

　ＳＰ忠男のフルエキも、お客様のご要望。。

遠方へ嫁いでいく車両ですが、まだナンバーが届かない。日が暮れたら、フォグの光軸もチェックしないと。そうそう、完成次第、陸送も手配しないとね。
到着までは、まだしばらくかかってしまいますが、楽しみにお待ちいただければ。。。

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昨日は、朝一番で、名古屋から三河の陸事に登録のはしご。セロー２５０でね。しばらくぶりにちゃんと乗ったんですが、相変わらず快適ですね、Ｍｙセロー。まぁ、手前味噌ですけどね。お客様に試乗していただくことは多いんですが、セロー２５０に乗ってるお客様だとほぼ皆さん「ぜんぜん違う！同じセローとは思えないくらい。」って言われますね。
早朝ＯＮ＆ＯＦＦワインディングかっとびツーリングでも行こうかな。普段オフロードはトリッカーばかりでセロー２５０にあまり乗ってないんで、久々にガンガン乗りに行こうかな。

７月２９日のイーハトーブの森には、セローもトリッカーも持っていきますから、試乗していただくことが可能です。

で、さて、そのセロー、今のは終わってしまって来年新型になる予定ですね。新型がどんなんになってくるかはがぜんぜんわかりませんが、発売されたら試乗車おろさなきゃいけないわなぁ、やっぱり。そうすると、今のＭｙセローは・・・どうしようか・・・。。

ただまぁねぇ・・それなりに良いものが出てくるとは思っているんですが、軽くなることはないだろうし、安くなることも絶対ないだろうしねぇ。まだある今の型をタンデムで買っておくってのも良いと思いますよ、タンデムでね(笑)。

新しいのもいろいろ試して独自色を出していかないとねぇ・・・来年の話だから、鬼が笑うな。。

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エンジョイダート　ｉｎ　イーハトーブの森　その２

７月２９日(土)の　“エンジョイダート　ｉｎ　イーハトーブの森”　
内容詳細につきましては、主催の岩田トライアル事務局さんのサイトにページがアップされ次第お知らせいたしますので、しばらくお待ちください。

申込先は、岩田トライアル事務局になります。

で、すごいお知らせ！
当日のスペシャルゲストとして、トライアルIASの野崎史高選手に来ていただけることになりました。
トレールテクスクールも開催される予定です。

ちゃんと予定あけておいてくださいね。一緒に楽しみましょう！

その３では、詳細をちゃんとお知らせできると思います。