タンデムの思いつくままに

土曜の朝は、ＭＡＳＡさんとソルジャーさんでめっちゃ久々にソルジャー沢へ。ほんとは、しょっちゅう行きたいんだけどねぇ・・なかなか面子が良くないと行けないんだよねぇ。要所要所で少しづつセクションっぽくトライしながら遡上。これがねぇ楽しいなぁ・・なかなか上手くは走れないけれどね。丸一日居たいくらいだわ。時間があれば、一か所でもいくつかのラインを設定してトライできるからねぇ。で、核心の岩盤は、かるく一発登頂。まぁ虎車だからねぇ・・上れないとね。

日曜は、平谷に初参加する方が、はるばる和歌山からお二人。今年初めの乗り始めて間がない頃に始めて早朝にいらしたときは、それはもうたいへんへたっぴぃでした(笑)。オフ車でも軽く上れる簡単ルートが上れずに迂回したりしたねぇ。で、一昨日、上手くなってましたねぇ・・かなり。平谷も、成績どうこうはともかく、完走はできちゃうんじゃないの？ってくらい。毎週必ず乗ってるらしいですからねぇ・・「なるほど、だからね」って感じ。まぁ、たくさん乗った者勝ちってところもありますからねぇ・・乗り始めのころはね。でも、残念ながら、そういう方は、少ない・・・・・。

で、今週末は、平谷前最後のオフ車トレックとなります。６月３０日(土)から平谷の終わるまでは、平谷の練習ばかりになります。毎年恒例の“平谷への道”ってやつですね。オフ車トレック再開は、７月２８日(土)からになります。
今週末２４日(日)は初心者トレック、２３日(土)はわがままトレックとなります。わがままトレックってなんじゃい？ん～私のわがままで行きたいところに行くトレックです。いつもは参加者のこと考えてルート選びしてるんですけど、この日は参加者のことは考えずに私の行きたいところに行きます。私の気分次第で、めちゃ厳しい所に行くかもしれないし、めっちゃさわやかルートになるかもしれない。この日の私の気分次第です。とりあえず、覚悟してお越しください(笑)。でもねぇ・・今週はずっと天気悪そうだからねぇ・・走れるところが限られるかなぁ？？


で、話かわって、お盆にあるイベント。
岩田さんが開催する“エンジョイダートSpecial イーハトーブの森”が、８月１２日に開催されます。野崎選手もゲストで来てくれるようですよ。わたしもお手伝いに行きますんで、ぜひとも皆さんもお越しくださいね。事前の申し込みが必要なようなので、お忘れないようにね。
もう２ケ月切ってるのに、あまり宣伝見かけないからねぇ・・大丈夫？　＞岩田さん

　出来ました。。めっちゃ乗りやすくなりましたよ。

ご自身でいろいろ手を入れてきたことが、ことごとく裏目に出てしまい、めちゃめちゃ乗りにくくなってしまっていたフルサイズトリッカー。上れない曲がれない操作しにくいと、三拍子そろってしまっていましたね。「乗り難くしてやろう」なんて思っていじる方なんているわけなくて、「少しでも乗り易くなるように」って考えてやるんでしょうが、いろいろわかってやらないとこれがなかなか上手くいかないことが多いですね。
セローのサスなら性能が良くていいんじゃないだろうか？とか、
ちょっと高めのハンドルの方が、姿勢が楽で良いんじゃないだろうか？とか、
まぁいろいろですけけどね。
車体姿勢や乗車姿勢ってすごく重要です。てこの原理でクラッチを軽くしようとすれば、当然のことながらキレが悪くなりますしね。

わたし的には「もっとこの部品を替えてこうすれば・・」ってのはありますが、現状ついている部品で調整して良い状態に仕上げました。大きな部品はハンドルを替えたくらいかな。。
これまでと比べれば感動的に乗り易くなってますから、おおいに期待していただいて良いですよ。先回上がれなかった坂も、きっと上がれる・・・かな？？

ご自身で手を加えていくことはすごく楽しくて良いことだと思いますが、わからないことがあればお気軽にご相談くださいね。

雨あがってたね。今朝の初心者トレックは、少人数で、５名也。こんなチャンスはめったにないので、普段はしないスクールモードを少し取り入れてみた。

で、ターン。。。。。。曲がれない(笑)
　　　　
いきなり難しすぎたかなぁ？？
　　　　
ということで、グリップの良い簡単なターンを・・・・かぁるく曲がっちゃって欲しかったんだけど。。
　　　　
こんなに広い道なら余裕で８の字出来て欲しかった。曲がれないわけじゃぁ無いんだけどねぇ・・・クラッチ、ブレーキ、スピードコントロール・・スムーズに曲がれないし小さく曲がれないんですねぇ。

で、最後は難しいターンを、何回も反復。。
　　　　
マシンを傾けないと曲がらないけど、ここで傾けるのが怖いし、スピードコントロールもめちゃ大切だし、ちょい上りだしギャップもあるし。。
　　　　
曲がれた人も居るけどね。

人数か少なくないとできないからねぇ・・こういうことは。。たまには良いね。練習してきてよ！次回は失敗は許されないぞ(笑)。。

トライアルの超有名店ミタニモータースポーツさんから、セロー２５０・トリッカー用のアンダーガードが発売になりましたね。セロー２２５用も発売されてるけど、今日は２５０用のお話。タンデムでは、これまで力造（ぱわあくらふとさん）のアンダーガードを使用していました。ワイズギヤとかＺＥＴＡとかは、もう何年も売ったことがありません。私自身のセロー２５０・フルサイズトリッカーにも力造製を使ってます。で、良い機会なので、ミタニ製を取り寄せてトリッカーに付けてみました。

　　左　力造　　右　ミタニ
　　ミタニ製の方が覆う部分が多いですね。
　　　ミタニ製には、防振スポンジが付いてきません。

　　　　覆う部分の比較
　　
　　

取り付けは、フレームとの間にゴムを挟んで。
　　　　

ミタニさんちの材質についてはサイトに記載がないのでわかりませんが、力造よりも硬いんじゃないかと予想しますが問合せてないんでわかりません。聞けば教えてもらえると思いますけどね。硬い方が良い部分もあるし、あまり硬すぎないほうが良い部分もありますしね。
ずっと以前、ジュラルミン（めっちゃ硬いもの）で力造と同じ形状のものを造ってもらって付けてたことがあるんですが、結局ステアで打ち付けてれば曲がるし、フレームのほうが負けちゃって、力造製に戻した経験もありますんでね。
　　　だって、取り付けがこんなに弱そうなんだもんねぇ。でもまぁ、セロー２５０・トリッカーは、アンダーフレームが交換できるっていう優れた特徴があるんで、曲がったら換えればいいだけなんだけどね。

で、やっぱり、しばらくの間使ってみないと、私の好みがどっちがってのはわかんないんで、結論はしばらく先かな。７月はトリッカーにはほとんど乗らないんで、８月下旬まで試した都合となりますね。

　　セロー２２５用PWK２８キャブキット製作中
今年に入って４６～５０個目を製作中です。毎年「そろそろ売れなくなるはずだよなぁ」と予想しつつも、おかげさまで安定してご注文頂けています。ありがとうございます。
今日現在で４個在庫できました。皆様のご注文お待ちしております。