残念賞 と フルサイズトリッカー中古車情報
2年まえに売った旧Myトリッカーが戻って来るかもしれなかったんだけど、残念ながら戻ってこなかった。海外転勤で手放すかもって聞いてたんだけど、個人売買で売っちゃってたもよう・・残念だねぇ。うちに戻ってくればだれか新しいトレック仲間が楽しく使ってくれてただろうに。いくらで売ったか知らないけれど、ちゃんと相談してくれてたら、個人売買より高く買ってあげれたかもしれないのにねぇ。まぁ、自分のマシンをどこに売ろうが勝手だし、お店との付き合い方も人それぞれの勝手だからね。
修理とかで頼られるのは当たり前として、手放すようなときに頼られないのはさみしいね。頼られない私が悪いのか・・
。
と、下書きしてたら、フルサイズトリッカーの中古車が入荷しました。
5年前に、タンデムでフルサイズトレック仕様化した車両です。
個人売買で手に入れたトリッカーを持ち込まれ、スペシャル整備してセットアップしました。
5XTA型 走行16900km



・5MPの黒ホイール
・前後ツーリスト
・減速比 13-48
・ZETAハンドル & ハンドガード
・NISSINマスターキット
・Fサス スプリング変更&PDバルブ
・Rサス セロー250のサスをセッティング変更
・タンデムオリジナルワイドステップ
・SP忠男エキパイ タンデムSUSショートサイレンサー(dB's製)
・セロー250ウインカー
・力蔵アンダーガード
と、お山で楽しめるトレック仕様になっています。
タイヤは前後とも新品交換、クラッチ板も新品交換、
FフォークはOH、右インナーチューブはキズがあるので新品交換、
メーターは上のカバーが割れて(普通に動きますが)いるので新品交換します
スポークが錆て見すぼらしい(ニップルは回るので乗るのに支障ないけど)ので、新品交換します
いつものようにタンデム基準でバッチリ整備してお渡しします。
自賠責1年付けて、すべて込みの乗り出し価格で50万円。
「お山で使うので、メーターとスポークは乗るの支障がないならそのままで交換しなくていいよ」って方は、乗り出し47万円にします。
修理とかで頼られるのは当たり前として、手放すようなときに頼られないのはさみしいね。頼られない私が悪いのか・・
。
5年前に、タンデムでフルサイズトレック仕様化した車両です。
個人売買で手に入れたトリッカーを持ち込まれ、スペシャル整備してセットアップしました。
5XTA型 走行16900km









・前後ツーリスト
・減速比 13-48
・ZETAハンドル & ハンドガード
・NISSINマスターキット
・Fサス スプリング変更&PDバルブ
・Rサス セロー250のサスをセッティング変更
・タンデムオリジナルワイドステップ
・SP忠男エキパイ タンデムSUSショートサイレンサー(dB's製)
・セロー250ウインカー
・力蔵アンダーガード
と、お山で楽しめるトレック仕様になっています。
タイヤは前後とも新品交換、クラッチ板も新品交換、
FフォークはOH、右インナーチューブはキズがあるので新品交換、
メーターは上のカバーが割れて(普通に動きますが)いるので新品交換します
スポークが錆て見すぼらしい(ニップルは回るので乗るのに支障ないけど)ので、新品交換します
いつものようにタンデム基準でバッチリ整備してお渡しします。
自賠責1年付けて、すべて込みの乗り出し価格で50万円。
「お山で使うので、メーターとスポークは乗るの支障がないならそのままで交換しなくていいよ」って方は、乗り出し47万円にします。
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