新型セロー導入に伴い、タンデム杉浦のスペシャルセローを売ります
さて、新型の導入に伴い、今乗ってるスペシャルセローは中古車として販売します。今付いているSplパーツはエキゾースト以外は全部新型に使えるから移し替えて・・・なんてことも一瞬考えたんだけど、せこいこと考えずにSplなままで販売します。
年式は、2008年のFi初期型。走行距離は14500km。
仕様詳細は
・レンサルハンドル カーマイケル
・純正ハイスロ&レンサルグリップ
・タンデムオリジナルSplワイドステップ
・Fフォーク PDバルブ&TGRスプリング
・Rサス TGR
・スプロケ 14-48 スピードヒーラーで補正
・タイヤは前後ツーリスト(新品取り付け)
・Fブレーキ タンデムオリジナルNISINマスターキット
・MAGURA油圧クラッチ(タンデム仕様)
・NAG内圧コントロールバルブ(シュパーブ)
・SP忠男 パワーBOXフルエキゾースト
・力造アンダーガード
・ETC
・オリジナルグラフィック
といったように30万円以上のSplな仕様でセットアップしています。
あえて、はっきり断言してしまいますが、自信持って「すっげぇ良いです」って言っちゃいます。
ほぼ誰が試乗しても「すごく良いなぁ」って言いますね、まぁあたりまえですが。
どのくらい良いかは、スクールで何度も乗っている野崎選手に聞いてみてください(笑)。って、普通は聞けないか(笑)。
チェーンは換えて2000kmくらいでしょうか。ブレーキパッドも全然減ってません。クラッチ板は、3月のイー森の壁スクールの後に新品交換しています。
さて、肝心なお値段ですが、自賠責2年付けて、諸費用込みの乗り出し価格で58万円とさせていただきます。さぁ、今すぐお問い合わせください。もちろん、試乗可能です。

仕様詳細は
・レンサルハンドル カーマイケル
・純正ハイスロ&レンサルグリップ
・タンデムオリジナルSplワイドステップ
・Fフォーク PDバルブ&TGRスプリング
・Rサス TGR
・スプロケ 14-48 スピードヒーラーで補正
・タイヤは前後ツーリスト(新品取り付け)
・Fブレーキ タンデムオリジナルNISINマスターキット
・MAGURA油圧クラッチ(タンデム仕様)
・NAG内圧コントロールバルブ(シュパーブ)
・SP忠男 パワーBOXフルエキゾースト
・力造アンダーガード
・ETC
・オリジナルグラフィック
といったように30万円以上のSplな仕様でセットアップしています。
あえて、はっきり断言してしまいますが、自信持って「すっげぇ良いです」って言っちゃいます。
ほぼ誰が試乗しても「すごく良いなぁ」って言いますね、まぁあたりまえですが。
どのくらい良いかは、スクールで何度も乗っている野崎選手に聞いてみてください(笑)。って、普通は聞けないか(笑)。
チェーンは換えて2000kmくらいでしょうか。ブレーキパッドも全然減ってません。クラッチ板は、3月のイー森の壁スクールの後に新品交換しています。
さて、肝心なお値段ですが、自賠責2年付けて、諸費用込みの乗り出し価格で58万円とさせていただきます。さぁ、今すぐお問い合わせください。もちろん、試乗可能です。
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