セロー250Fiトレック仕様 めっちゃ極上車入荷
最初に書いておきますね。これ、すごくすごくおすすめ車ですよ!!
2010年式 走行13200km ヒデちゃん製オリジナルグラフィック
リムがゴールドなのは、販売当時に私のセローとホイール交換したからです。
しっかりトレック仕様です。
ちょうど1年前にオフロード未走行の中古車を私のセローとほぼ同じ仕様にして販売した車両です。その後しばらくして、ハンドルやステップサイレンサーを現在の仕様にしました。
オーナーが、「人生の大きな目標の為に、手放す決断をしました」とのことでしたので、「では、お力になりましょう」と委託車でお預かりしました。
車両詳細です。
・オリジナルグラフィック&ゴールドリム
・レンサルTRハンドル4.5インチ
・エトスTRグリップ
・ウッズヤング グリップエンド
・レアルエキップ ワイドステップ
・ブレーキペダル加工
・前後ツーリスト ほぼ新品
・Fビートストッパー
・F13Tスプロケット リヤはノーマル
・リヤサス チューニング&Splスプリング
・フロントサス オリジナルスプリング&PDバルブ
・力造アンダーガード
・NISSINブレーキマスターキット
・SP忠男パワーBOXエキパイ
・DB1 チタンサイレンサー
・NAG内圧コントロールバルブ シュパーブ
・ワイズギヤ丸パイプリヤキャリヤ
・自賠責 29年7月末まで付いてます
・ノーマルマフラー タンデムステップ ノーマルミラー有
諸費用すべて込みの乗り出し価格 54万円です。
素晴らしく程度の良い極上車です。これだけやってあると、正直、乗り味、ちょっと世界が違います。新車でこの仕様にすると75万円を超えますので、はっきり言ってこの値段は魅力的でしょう。最初にも書きましたが、この車両は、はっきり言って、すごくすごくお勧めです。これだけ手の入った程度の良いトレック仕様の中古車が出てくることは、今後ほぼ無いと思います。


2010年式 走行13200km ヒデちゃん製オリジナルグラフィック
リムがゴールドなのは、販売当時に私のセローとホイール交換したからです。
しっかりトレック仕様です。
ちょうど1年前にオフロード未走行の中古車を私のセローとほぼ同じ仕様にして販売した車両です。その後しばらくして、ハンドルやステップサイレンサーを現在の仕様にしました。
オーナーが、「人生の大きな目標の為に、手放す決断をしました」とのことでしたので、「では、お力になりましょう」と委託車でお預かりしました。
車両詳細です。
・オリジナルグラフィック&ゴールドリム
・レンサルTRハンドル4.5インチ
・エトスTRグリップ
・ウッズヤング グリップエンド
・レアルエキップ ワイドステップ
・ブレーキペダル加工
・前後ツーリスト ほぼ新品
・Fビートストッパー
・F13Tスプロケット リヤはノーマル
・リヤサス チューニング&Splスプリング
・フロントサス オリジナルスプリング&PDバルブ
・力造アンダーガード
・NISSINブレーキマスターキット
・SP忠男パワーBOXエキパイ
・DB1 チタンサイレンサー
・NAG内圧コントロールバルブ シュパーブ
・ワイズギヤ丸パイプリヤキャリヤ
・自賠責 29年7月末まで付いてます
・ノーマルマフラー タンデムステップ ノーマルミラー有
諸費用すべて込みの乗り出し価格 54万円です。
素晴らしく程度の良い極上車です。これだけやってあると、正直、乗り味、ちょっと世界が違います。新車でこの仕様にすると75万円を超えますので、はっきり言ってこの値段は魅力的でしょう。最初にも書きましたが、この車両は、はっきり言って、すごくすごくお勧めです。これだけ手の入った程度の良いトレック仕様の中古車が出てくることは、今後ほぼ無いと思います。








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