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油圧クラッチでトレック

今朝は、マグラの油圧クラッチを付けての初トレック。
今朝は、面子も良かったこともあり、普通にいっぱい走れました。タイトなつづらの上りもあり、ちょっと難しいヒルクライムもあり、丸太やステアも少しあり、油圧クラッチのテストにはうってつけでしたねぇ。
で、どうだったかというと、「めっちゃ普通」。あっ、ワイヤーと変わらず普通って意味ではないよ、あたりまえだね。
最初から最後まで、タッチも遊びも変わらないのは、油圧クラッチだから当たり前。言いたいのは操作感のことね。
もう、全然違和感もなく普通に操作できます。「めっちゃ軽い」ってことはありませんが、普通に軽いしね。今朝走った限りでは、まったくぜんぜんちっとも不具合は感じませんでした。普通に使いやすかったよ。
じつは、とあるところで、ヒデちゃんの目前で左側に立ちゴケして、ちょっとがけ落ち。可倒式のレバーのおかげで、レバーの損傷や曲がりもなし。予定外のレバーのテストも出来てしまったのでした(笑)。

来週末乗って問題無ければ、販売開始だな。。
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