明日のセローミーティングで、タンデムのブースに来た方に・・
オリジナルステッカーを差し上げます。
皆さん、タンデムブースに来てね(笑)。。
皆さん、タンデムブースに来てね(笑)。。
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へろへろだぁ・・
今朝は、先週の復讐で妙楽寺へ。私一人ぽっち。６時チョイ過ぎから９時まで、ほぼ乗りッパで３時間。最後はガスがリザーブになった。
乗りッパは、良くないね(笑)。ちゃんと休みながら集中して乗らなきゃだめだな。慣れないんで、ペース配分がわからん(笑)。
最後のヒルクライムセクションのＶ字根っこは、楽勝。先週たくさん失敗してたけど、もうＯＫかな。
でも、岩の上のターンセクションは、ぜんぜんまったくからっきしダメダメだぁ(涙)。。何度も何度もやって、インは上手くなったんだけどねぇ・・アウト前の岩の上のターンはムズイ。そのうち、たまぁに１点で抜けれたりして、１回だけクリーンしたりして、ちょっと光が見えかけたけど、ヘロヘロになってきて危なくなったんで終了にした。次回は、やっつけてやるぞ。
フローティングターンセクションは、その後だな。。
先週は、なんだかずっとふらふらして乗ってたけど、今朝の後半はあまりふらふらしなくなってきたかな。定期的なトライアル練習は、やっぱ必要だな、嫌いだけど(笑)。。
で、帰ってシャワー浴びて、店のシャッターを開けてる頃、昨日から愛知に来ていたらしい野崎君から、写真付きでＬＩＮＥが。。
妙楽寺の駐車場から
「あれ？
復習来てないんスカ？
たるんでますねぇ～ (笑)」 だとさ。。
ざけんなよ！おれは、ヘタッピだけど、たるんじゃいねぇぞ！(怒)(笑)
なので、
「なに言ってんだよ！３時間いたぜ。
遅ぇよ、来るのが。
もっと早く来て教えて欲しかったぜ！」って返してやった。。
では、また明日。スラムパークでお会いしましょう。。
乗りッパは、良くないね(笑)。ちゃんと休みながら集中して乗らなきゃだめだな。慣れないんで、ペース配分がわからん(笑)。
最後のヒルクライムセクションのＶ字根っこは、楽勝。先週たくさん失敗してたけど、もうＯＫかな。
でも、岩の上のターンセクションは、ぜんぜんまったくからっきしダメダメだぁ(涙)。。何度も何度もやって、インは上手くなったんだけどねぇ・・アウト前の岩の上のターンはムズイ。そのうち、たまぁに１点で抜けれたりして、１回だけクリーンしたりして、ちょっと光が見えかけたけど、ヘロヘロになってきて危なくなったんで終了にした。次回は、やっつけてやるぞ。
フローティングターンセクションは、その後だな。。
先週は、なんだかずっとふらふらして乗ってたけど、今朝の後半はあまりふらふらしなくなってきたかな。定期的なトライアル練習は、やっぱ必要だな、嫌いだけど(笑)。。
で、帰ってシャワー浴びて、店のシャッターを開けてる頃、昨日から愛知に来ていたらしい野崎君から、写真付きでＬＩＮＥが。。
妙楽寺の駐車場から「あれ？
復習来てないんスカ？
たるんでますねぇ～ (笑)」 だとさ。。
ざけんなよ！おれは、ヘタッピだけど、たるんじゃいねぇぞ！(怒)(笑)
なので、
「なに言ってんだよ！３時間いたぜ。
遅ぇよ、来るのが。
もっと早く来て教えて欲しかったぜ！」って返してやった。。
では、また明日。スラムパークでお会いしましょう。。
野崎選手のブログが・・
1か月半ぶりに更新されましたよ(笑)。
先週末の野崎選手を迎えてのイベント
前夜祭のＢａｒからの
土曜のトライアルスクールからの
本番その１のお鮨屋さん （Ａさんはこのために遠方から） からの・・・
我が家のウイスキー（響21年とか、山﨑18年とか）を奪いに(笑) からの
本番の本番 難所巡り まで。。
イベントレポートを、自分で書かずにゲストの先生に丸投げする、ふざけたバイク屋でごねんね(笑)。。
先週末の野崎選手を迎えてのイベント
前夜祭のＢａｒからの
土曜のトライアルスクールからの
本番その１のお鮨屋さん （Ａさんはこのために遠方から） からの・・・
我が家のウイスキー（響21年とか、山﨑18年とか）を奪いに(笑) からの
本番の本番 難所巡り まで。。
イベントレポートを、自分で書かずにゲストの先生に丸投げする、ふざけたバイク屋でごねんね(笑)。。
中古車情報 セロー２５０ ３０ＴＨ
まだ、詳細をお伝え出来ないんですが、とりあえずお知らせだけ。
セロー２５０ ３０ＴＨモデルの中古車が委託車として入荷予定です。
２０１５年当時、タンデムで新車で販売した車両ですが、現在の走行距離や状態は、まだわかりません。
お値段も、まだオーナー様と相談してないので、わかりません。
日曜に引き取ってくる予定ですので、週明け火曜日か水曜日には情報をアップできる予定です。
興味のある方はお問い合わせくださいね。多分、アップするとすぐ売れちゃうと思いますんで。。
セロー２５０ ３０ＴＨモデルの中古車が委託車として入荷予定です。
２０１５年当時、タンデムで新車で販売した車両ですが、現在の走行距離や状態は、まだわかりません。
お値段も、まだオーナー様と相談してないので、わかりません。
日曜に引き取ってくる予定ですので、週明け火曜日か水曜日には情報をアップできる予定です。
興味のある方はお問い合わせくださいね。多分、アップするとすぐ売れちゃうと思いますんで。。
“セローミーティン2021サマー in スラムパーク瀬戸”に出展します
８月１日(日)に瀬戸のスラムパークで開催される“セローミーティング”に行きます。
タンデムスペシャルセロー２５０と、スペシャルフルサイズトリッカーを展示します。
タンデムオリジナルパーツも展示しますよ。
セローとトリッカーは、試乗していただけるようにしますので、お気軽にお申し付けください。
セロー＆トリッカーに関するセットアップなど、なんでもお気軽にご相談くださいね。
タンデムのブースは、なぜかＧＡＳＧＡＳのテントになってますんで、お間違え無いように(笑)。。
スラムパークでお会いしましょう！！
タンデムスペシャルセロー２５０と、スペシャルフルサイズトリッカーを展示します。
タンデムオリジナルパーツも展示しますよ。
セローとトリッカーは、試乗していただけるようにしますので、お気軽にお申し付けください。
セロー＆トリッカーに関するセットアップなど、なんでもお気軽にご相談くださいね。
タンデムのブースは、なぜかＧＡＳＧＡＳのテントになってますんで、お間違え無いように(笑)。。
スラムパークでお会いしましょう！！
“セローミーティング2021サマー in スラムパーク瀬戸”に出展します
８月１日(日)に瀬戸のスラムパークで開催される“セローミーティング”に行きます。
タンデムスペシャルセロー２５０と、スペシャルフルサイズトリッカーを展示します。
タンデムオリジナルパーツも展示しますよ。
セローとトリッカーは、試乗していただけるようにしますので、お気軽にお申し付けください。
セロー＆トリッカーに関するセットアップなど、なんでもお気軽にご相談くださいね。
タンデムのブースは、なぜかＧＡＳＧＡＳのテントになってますんで、お間違え無いように(笑)。。
スラムパークでお会いしましょう！
タンデムスペシャルセロー２５０と、スペシャルフルサイズトリッカーを展示します。
タンデムオリジナルパーツも展示しますよ。
セローとトリッカーは、試乗していただけるようにしますので、お気軽にお申し付けください。
セロー＆トリッカーに関するセットアップなど、なんでもお気軽にご相談くださいね。
タンデムのブースは、なぜかＧＡＳＧＡＳのテントになってますんで、お間違え無いように(笑)。。
スラムパークでお会いしましょう！
タコがいなくなった
といっても、８本足のタコじゃないけどね。
私は、けっこうハードにたくさん乗っても、手にマメなんてできたことないんです。毎週乗ってて、しっかりグリップタコが出来てるんで。とくにクラッチ操作の左の手の平にはね。でも、先日、核心の岩盤から滑落した時にヘルメットだけではなくグローブもしてなかったんで、手をついたときに左手の薬指根元のタコが取れて無くなっちゃんだよねぇ。これ、けっこう困りもので、今乗るとけっこう痛いのよ。しっかり絆創膏貼って乗らないといけないかな、しばらくは。。
私は、けっこうハードにたくさん乗っても、手にマメなんてできたことないんです。毎週乗ってて、しっかりグリップタコが出来てるんで。とくにクラッチ操作の左の手の平にはね。でも、先日、核心の岩盤から滑落した時にヘルメットだけではなくグローブもしてなかったんで、手をついたときに左手の薬指根元のタコが取れて無くなっちゃんだよねぇ。これ、けっこう困りもので、今乗るとけっこう痛いのよ。しっかり絆創膏貼って乗らないといけないかな、しばらくは。。
乗りたいよね
さぁて、課題がいっぱいできたんで、乗りたくてたまらないぞ。
今週末の日曜はセローミーティングだから乗れない。土曜はどうしようかな。行くなら虎車でお寺だね。金曜に抜糸するんだけど、午後に２回目のワクチンなんで、その具合次第になっちゃうけど。
頭の中で、出来なかったことと、野崎選手の見本が渦巻いてるぞ。ちゃんとひとつづつ片づけていくかねぇ。二日分だからなぁ・・片づけるもんも多いぜ(笑)。
最初の難所巡りの後も、ヒルクライムスペシャルの後も、一か月くらいの期間で一旦は片づけてやってるからねぇ。今回も頑張ろう。ただまぁ、“習得”ってレベルまで考えると、年単位になっちゃうけどねぇ。とりあえずは、まだイメージがあるうちに片づけておきましょう。
お寺は一人でも行けるけど、ソルジャー沢やすり鉢クライムは一人じゃいけねぇからなぁ。。
日曜の難所巡りには、ダートスポーツさんが取材に来てたんだけど、記事には・・・ならねぇだろうなぁ(笑)・・きっと。なるかな？なると良いなぁ・・・でも、あれ、記事にできるんかな？？(笑)。セローミーティングで合ったら聞いてみよう(笑)。
で、野崎選手のセローのタイヤ交換中。
「リヤスプロケも換えておいてね」ってご依頼。で、換えようと始めたら、チェーン外れたことがあるんだな、「ナットが潰れてんじゃん。スタッドボルトも要交換だ。」、そしたら預かったスプロケと一緒にしっかり部品入ってたわ(笑)。。ノンシールチェーンが付いてるけど、良いのか？タンデム基準じゃぁこれはありえないけど、彼はわかって付けてんだろうから良いんでしょう。。
ということで、ささっと前後タイヤ交換終了。週末のスラムパークでお渡しです。。
前後のスプロケの歯数はノーマルなのね。ノーマル減速比で、あんなデモンストレーションとかしちゃうのね、すごい。クラッチはあっという間にダメになりそうだね(笑)。。
今週末の日曜はセローミーティングだから乗れない。土曜はどうしようかな。行くなら虎車でお寺だね。金曜に抜糸するんだけど、午後に２回目のワクチンなんで、その具合次第になっちゃうけど。
頭の中で、出来なかったことと、野崎選手の見本が渦巻いてるぞ。ちゃんとひとつづつ片づけていくかねぇ。二日分だからなぁ・・片づけるもんも多いぜ(笑)。
最初の難所巡りの後も、ヒルクライムスペシャルの後も、一か月くらいの期間で一旦は片づけてやってるからねぇ。今回も頑張ろう。ただまぁ、“習得”ってレベルまで考えると、年単位になっちゃうけどねぇ。とりあえずは、まだイメージがあるうちに片づけておきましょう。
お寺は一人でも行けるけど、ソルジャー沢やすり鉢クライムは一人じゃいけねぇからなぁ。。
日曜の難所巡りには、ダートスポーツさんが取材に来てたんだけど、記事には・・・ならねぇだろうなぁ(笑)・・きっと。なるかな？なると良いなぁ・・・でも、あれ、記事にできるんかな？？(笑)。セローミーティングで合ったら聞いてみよう(笑)。
で、野崎選手のセローのタイヤ交換中。「リヤスプロケも換えておいてね」ってご依頼。で、換えようと始めたら、チェーン外れたことがあるんだな、「ナットが潰れてんじゃん。スタッドボルトも要交換だ。」、そしたら預かったスプロケと一緒にしっかり部品入ってたわ(笑)。。ノンシールチェーンが付いてるけど、良いのか？タンデム基準じゃぁこれはありえないけど、彼はわかって付けてんだろうから良いんでしょう。。
ということで、ささっと前後タイヤ交換終了。週末のスラムパークでお渡しです。。
前後のスプロケの歯数はノーマルなのね。ノーマル減速比で、あんなデモンストレーションとかしちゃうのね、すごい。クラッチはあっという間にダメになりそうだね(笑)。。
今週のお休みと営業時間のお知らせ
本日２７日(火)は、１７時閉店です。（毎月２７日は１７時閉店）
３０日(金)は、１１時開店で、１５時半から１７時まで一時的に閉めています。
朝一番で日曜に縫った額の抜糸に行かなくてはいけないのと、午後にワクチンの２回目があるので。
８月１日(日)は、スラムパークのセローミーティングに出展するのでお休みさせていただきます。
３０日(金)は、１１時開店で、１５時半から１７時まで一時的に閉めています。
朝一番で日曜に縫った額の抜糸に行かなくてはいけないのと、午後にワクチンの２回目があるので。
８月１日(日)は、スラムパークのセローミーティングに出展するのでお休みさせていただきます。
野崎選手と二日間
満喫しましたよ、乗りも飲みも喰いも(笑)。
で、今日は定休日、
午後から洗車で汗だく(笑)。
そう、朝一に出来なかったわけが・・・。
昨日の夜中に額を３針縫ったんで(涙)。。。
核心の岩盤で、「最後の１台が上がればもう帰るかね、５時過ぎだし」ってところでお助けミスって自分が転落。暑いんでヘルメットかぶってなかったんで落ちるときはすっげぇ怖かった。で、額から血がいっぱい。すっげぇ血が出たんでちょっと怯んだ。皆さんの対処のおかげでタオルで押さえて、じきに血は止まったんで乗って帰ってきた。駐車場に着いたときには６時。で、帰ってシャワー浴びて飯食って、病院へ。終わったら１２時だった。で、今朝朝一番で診察へ。
という理由で、イベント翌日の恒例、早朝洗車ができなかったんですねぇ。
皆さん、ご迷惑おかけしました。これからは、どんなに暑くてもヘルメットかぶってお助けに立ちます。
今回、私以外にも痛い思いをした方はいらっしゃるんですが、それはあえて書かないでおきますね。
さて、まぁそんな私の怪我の話はどうでもよくて、土曜のトライアルスクールと、日曜の難所巡りの話ですね。。
写真は、全然ありません。撮ってないんで。だいたいいつもそうなんでよねぇ・・・自分の目に焼き付けるのが第一で、カメラまで気が回らんし。。
トライアルスクールは、私はなぁんも出来んね、トライアルは。フロントアップのコントロールとかのまあまぁやってることはもちろんできるんだけれど、普段ぜんぜんやってないセクションをきちんと走るなんて、まぁ酷いもんです。なんで、８月末までをめどに、今回のセクションは全部やっつけに行きます。スクールでの野崎先生の見本は、ミッキーさんがアップしてくれてますんで、そちらでどうぞ。。
難所巡りは・・・野崎先生にとっては「どこもかしこもただの道じゃん」・・・だけど、俺らにとっては超難所だけどなぁ(笑)。
午前中は、ヒルクライムをメインで。午後は、ソルジャー沢に。
野崎先生の超絶見本走行を見てイメージをつくってからチャレンジするんですが、このねぇ・・超絶見本走行を見てからってのが、めちゃめちゃ大切で価値があるのね。もちろん私たちがテクが無いんで、出来ることもあれば、出来ないことも・・・っていうより出来ないことがほとんどなんだけどね。でも、たまにできちゃったりする。。
しかしまぁ、どこもかしこも軽々上がってっちゃいやがって・・・おまけに上ったところをジャックナイフしながら下りてきちまいやがる。「くそぉ！ふざけんじゃねぇぞ！」って感じ？ってのは、表現が正しくねぇか(笑)。毎回、「マジかぁ！！！」って見惚れるね。すっげぇ良いイメージが出来るんだけど、テクニックがねぇからなぁ・・・悲しいかな。。
上手くいかないことだらけだけど、楽しいんだなぁ・・これが。。
昨日のソルジャー沢のクライマックスは、
核心の岩盤下の２段ステアを、ヒデちゃんが、それはそれは見事にきれいにバッチリ華麗に上がって大喝采を浴びたこと。野崎先生の見本走行よりも喝采浴びたもんね(笑)。
核心の岩盤を、北村さんが、それはそれは見事にきれいにバッチリ上がって、頂上で無駄にダニエっちゃったこと。でも、ＩＢなんで、ヒデちゃんほどの喝采にはならなかった(笑)。。
この２つは、最高だったね。。まいりました！！
で、野崎先生には、「長文のレポートよろしく」ってお願いしてあるので、しばらくすると野崎選手のブログに、きっとアップされると思います。「えぇ～・・その分の日当もらってねぇし」って不満言いながらも、きっと書いてくれると思います。
で、今日は定休日、
午後から洗車で汗だく(笑)。そう、朝一に出来なかったわけが・・・。
昨日の夜中に額を３針縫ったんで(涙)。。。
核心の岩盤で、「最後の１台が上がればもう帰るかね、５時過ぎだし」ってところでお助けミスって自分が転落。暑いんでヘルメットかぶってなかったんで落ちるときはすっげぇ怖かった。で、額から血がいっぱい。すっげぇ血が出たんでちょっと怯んだ。皆さんの対処のおかげでタオルで押さえて、じきに血は止まったんで乗って帰ってきた。駐車場に着いたときには６時。で、帰ってシャワー浴びて飯食って、病院へ。終わったら１２時だった。で、今朝朝一番で診察へ。
という理由で、イベント翌日の恒例、早朝洗車ができなかったんですねぇ。
皆さん、ご迷惑おかけしました。これからは、どんなに暑くてもヘルメットかぶってお助けに立ちます。
今回、私以外にも痛い思いをした方はいらっしゃるんですが、それはあえて書かないでおきますね。
さて、まぁそんな私の怪我の話はどうでもよくて、土曜のトライアルスクールと、日曜の難所巡りの話ですね。。
写真は、全然ありません。撮ってないんで。だいたいいつもそうなんでよねぇ・・・自分の目に焼き付けるのが第一で、カメラまで気が回らんし。。
トライアルスクールは、私はなぁんも出来んね、トライアルは。フロントアップのコントロールとかのまあまぁやってることはもちろんできるんだけれど、普段ぜんぜんやってないセクションをきちんと走るなんて、まぁ酷いもんです。なんで、８月末までをめどに、今回のセクションは全部やっつけに行きます。スクールでの野崎先生の見本は、ミッキーさんがアップしてくれてますんで、そちらでどうぞ。。
難所巡りは・・・野崎先生にとっては「どこもかしこもただの道じゃん」・・・だけど、俺らにとっては超難所だけどなぁ(笑)。
午前中は、ヒルクライムをメインで。午後は、ソルジャー沢に。
野崎先生の超絶見本走行を見てイメージをつくってからチャレンジするんですが、このねぇ・・超絶見本走行を見てからってのが、めちゃめちゃ大切で価値があるのね。もちろん私たちがテクが無いんで、出来ることもあれば、出来ないことも・・・っていうより出来ないことがほとんどなんだけどね。でも、たまにできちゃったりする。。
しかしまぁ、どこもかしこも軽々上がってっちゃいやがって・・・おまけに上ったところをジャックナイフしながら下りてきちまいやがる。「くそぉ！ふざけんじゃねぇぞ！」って感じ？ってのは、表現が正しくねぇか(笑)。毎回、「マジかぁ！！！」って見惚れるね。すっげぇ良いイメージが出来るんだけど、テクニックがねぇからなぁ・・・悲しいかな。。
上手くいかないことだらけだけど、楽しいんだなぁ・・これが。。
昨日のソルジャー沢のクライマックスは、
核心の岩盤下の２段ステアを、ヒデちゃんが、それはそれは見事にきれいにバッチリ華麗に上がって大喝采を浴びたこと。野崎先生の見本走行よりも喝采浴びたもんね(笑)。
核心の岩盤を、北村さんが、それはそれは見事にきれいにバッチリ上がって、頂上で無駄にダニエっちゃったこと。でも、ＩＢなんで、ヒデちゃんほどの喝采にはならなかった(笑)。。
この２つは、最高だったね。。まいりました！！
で、野崎先生には、「長文のレポートよろしく」ってお願いしてあるので、しばらくすると野崎選手のブログに、きっとアップされると思います。「えぇ～・・その分の日当もらってねぇし」って不満言いながらも、きっと書いてくれると思います。
中古車情報 アクシス トリート １２５
中古パーツページ更新しましたので
こっちにもアップしておこうかな
５ＸＴＡ型のきれいなタンク ２２，０００円
５ＸＴ８型の傷凹みありタンク ６，６００円
５ＸＴ８型のきれいなタンクサイドカバー １２，１００円
トリッカーのノーマルシート 破れあり ３，８５０円
トリッカーのリヤアーム ８，８００円
セローのツーリングシート 破れあり ７，７００円
リヤＢＯＸ ＫＡＰＰＡ Ｎ３９Ｎ１ ２，２００円
５ＸＴＡ型のきれいなタンク ２２，０００円
５ＸＴ８型の傷凹みありタンク ６，６００円
５ＸＴ８型のきれいなタンクサイドカバー １２，１００円
トリッカーのノーマルシート 破れあり ３，８５０円
トリッカーのリヤアーム ８，８００円
ツーリストの中古
ＩＲＣ ＴＲ０１１ツーリストの中古情報です。
前後ゼット 交換工賃込みで ７７００円(税込)
Myセロー２５０に着いていたタイヤです。2019年製造タイヤ。
ツ－リストをまだ履いたことが無くて試してみたい方限定で。
前後セット 工賃込みで ５３９０円（税込)
2016年製造タイヤ ツ－リストをまだ履いたことが無くて試してみたい方限定で。
差し上げます。 2015年製造タイヤ
トライアル車に使っていて、ビード落ちをしたことがあります。
チューブ入れて使った方がいいかもしれません。
Myセロー２５０に着いていたタイヤです。2019年製造タイヤ。
ツ－リストをまだ履いたことが無くて試してみたい方限定で。
2016年製造タイヤ ツ－リストをまだ履いたことが無くて試してみたい方限定で。
トライアル車に使っていて、ビード落ちをしたことがあります。
チューブ入れて使った方がいいかもしれません。
２４(土)・２５(日)の野崎選手とのイベントについてお知らせ
今日は定休日、暑いね。バイク乗る気にならねぇなぁ(笑)。
今週末の土日、２４・２５は、タンデムはお休みさせていただきます。
今週末土日の、野崎選手とのイベントについて、参加者の皆様にお知らせです。
私の日頃の行いが良いせいなのか(笑)、天気も路面コンディションも良さそうですねぇ。めちゃ暑そうで、ある意味危険かもしれませんが。。
２４日(土）は、妙楽寺トライアル場でトライアルスクールです。
参加費は、朝集合時にお釣りの無いようにおねがいしますね。
集合時間は８時半です。私は、８時には着いているように行きます。
午後４時までみっちり練習しましょう。４時で、しっかり終わりますからね(笑）。
かなり暑いと思いますので、水分補給はしっかりしましょうね。
昼食は、あらかじめ注文しておいて、食堂でみんな一緒に食べましょう。もちろん、自分で用意してきていただいてもかまいませんよ。
で、２５日(日)は、今回のメインイベント、難所巡りです。野崎選手の超絶お手本を元に、みんなでお助けしあって、難所を攻略しましょう。あまりに難所なので、私自身も少々不安な部分もあるんですが、「みんなで落ちれば怖くない」的なのりでいきますか？(笑)。
天気予報ですと、路面コンディションはかなり良いのが予想されますんで、午前中はヒルクライムもやりたいですねぇ。
こちらも参加費は、朝集合時に、お釣りの無いようにおねがいしますね。
集合場所は、 エコロパーク本宿駅東 というコインパーキングです。300円かな。お釣り出ないんで、小銭忘れないようにね。
集合時間は、８時半です。私は、８時には着いているように行きます。
この日も暑いでしょうから、命の水は多めに持って走りましょう。お昼は、どこかコンビニに入る予定にしています。この日も終了は午後４時を予定していますが、きっと帰ってこれないだろうなぁ・・・４時なんて。まぁ日は長いんで(笑)。
今週末の土日、２４・２５は、タンデムはお休みさせていただきます。
今週末土日の、野崎選手とのイベントについて、参加者の皆様にお知らせです。
私の日頃の行いが良いせいなのか(笑)、天気も路面コンディションも良さそうですねぇ。めちゃ暑そうで、ある意味危険かもしれませんが。。
２４日(土）は、妙楽寺トライアル場でトライアルスクールです。
参加費は、朝集合時にお釣りの無いようにおねがいしますね。
集合時間は８時半です。私は、８時には着いているように行きます。
午後４時までみっちり練習しましょう。４時で、しっかり終わりますからね(笑）。
かなり暑いと思いますので、水分補給はしっかりしましょうね。
昼食は、あらかじめ注文しておいて、食堂でみんな一緒に食べましょう。もちろん、自分で用意してきていただいてもかまいませんよ。
で、２５日(日)は、今回のメインイベント、難所巡りです。野崎選手の超絶お手本を元に、みんなでお助けしあって、難所を攻略しましょう。あまりに難所なので、私自身も少々不安な部分もあるんですが、「みんなで落ちれば怖くない」的なのりでいきますか？(笑)。
天気予報ですと、路面コンディションはかなり良いのが予想されますんで、午前中はヒルクライムもやりたいですねぇ。
こちらも参加費は、朝集合時に、お釣りの無いようにおねがいしますね。
集合場所は、 エコロパーク本宿駅東 というコインパーキングです。300円かな。お釣り出ないんで、小銭忘れないようにね。
集合時間は、８時半です。私は、８時には着いているように行きます。
この日も暑いでしょうから、命の水は多めに持って走りましょう。お昼は、どこかコンビニに入る予定にしています。この日も終了は午後４時を予定していますが、きっと帰ってこれないだろうなぁ・・・４時なんて。まぁ日は長いんで(笑)。
今朝は、初心者トレック
梅雨は明けたんで、これから暑くなるね。
今朝は、路面もそこそこ良好。でも、梅雨の大雨の爪痕も、最後に実感。。
今朝は、初めてさんが３名かな。良いね、新鮮で。
さわやかに楽しめました・・・よね？？
来週末は、野崎選手とのイベントなので、タンデムは土日ともお休みとなります。。
今朝は、路面もそこそこ良好。でも、梅雨の大雨の爪痕も、最後に実感。。
今朝は、初めてさんが３名かな。良いね、新鮮で。
さわやかに楽しめました・・・よね？？来週末は、野崎選手とのイベントなので、タンデムは土日ともお休みとなります。。
タイヤは新しくて減ってない方が良いぜ！
あたりまえだわね(笑)。
今朝は、オフ車トレック。梅雨明けたけど、ゲリラ豪雨があったりして、お山はけっこうな湿り具合。
池からルートからスタートしたんだけど、梅雨明け前の大雨でけっこうな荒れ具合。でもまぁ前半は、岩が多いんでグリップは良好。問題は尾根に出るヒルクライム。（池からクライムじゃないほうね） 土の斜面が湿っていて、そりゃぁまぁチュルチュル(笑)。先に上った５台くらいはさほど苦も無く上ったみたいなんだけど、後半の５台ほどはそりゃもう大変(笑)。最後の1台は、ヒデちゃんが代走。
今朝の路面コンディションだと、５分山ツーリストだとけっこう大変だね。乗り手の問題もあるけれど、新品に近いものとは大違い。「出来るだけマシンに助けてもらえるように、タイヤ換えて来な。ヘタッピぃなんだで。」って二人に言ったった(笑)。。路面さえよければ、少々減ってたって全然大丈夫なんだっけどねぇ。常に良いタイヤで走るのは大切だぜ。。マシン含めてが実力だから。
今朝最後に行ったうんこ沢横ルートで、ＫＴＭ(125かな？)がＥＤタイヤでもがいていた。ちょっと根っこのあるせまい九十九のところでね。「ナンバーは？、そんなタイヤで来るなよな。あんまり荒らさないでね。」と、やさしくお小言少し言って抜いてきたけれど、あの後も上れなかったんだろうなぁ・・・きっと。８台くらいのセローとトリッカーが、かるく上がってっちゃったの見て何か感じたかな？。
ＥＤマシンで上手に走れるようになるのって、めちゃめちゃ難しいと思うけどなぁ。セローとかから初めて、いろいろわかって来てから乗り換えたほうが絶対近道だと思うな。でもまぁ、カッコ良いもんね、ＥＤマシン、乗りたいよね(笑)。俺、足届かねぇけど(涙)。
今朝は、オフ車トレック。梅雨明けたけど、ゲリラ豪雨があったりして、お山はけっこうな湿り具合。
池からルートからスタートしたんだけど、梅雨明け前の大雨でけっこうな荒れ具合。でもまぁ前半は、岩が多いんでグリップは良好。問題は尾根に出るヒルクライム。（池からクライムじゃないほうね） 土の斜面が湿っていて、そりゃぁまぁチュルチュル(笑)。先に上った５台くらいはさほど苦も無く上ったみたいなんだけど、後半の５台ほどはそりゃもう大変(笑)。最後の1台は、ヒデちゃんが代走。
今朝の路面コンディションだと、５分山ツーリストだとけっこう大変だね。乗り手の問題もあるけれど、新品に近いものとは大違い。「出来るだけマシンに助けてもらえるように、タイヤ換えて来な。ヘタッピぃなんだで。」って二人に言ったった(笑)。。路面さえよければ、少々減ってたって全然大丈夫なんだっけどねぇ。常に良いタイヤで走るのは大切だぜ。。マシン含めてが実力だから。
今朝最後に行ったうんこ沢横ルートで、ＫＴＭ(125かな？)がＥＤタイヤでもがいていた。ちょっと根っこのあるせまい九十九のところでね。「ナンバーは？、そんなタイヤで来るなよな。あんまり荒らさないでね。」と、やさしくお小言少し言って抜いてきたけれど、あの後も上れなかったんだろうなぁ・・・きっと。８台くらいのセローとトリッカーが、かるく上がってっちゃったの見て何か感じたかな？。
ＥＤマシンで上手に走れるようになるのって、めちゃめちゃ難しいと思うけどなぁ。セローとかから初めて、いろいろわかって来てから乗り換えたほうが絶対近道だと思うな。でもまぁ、カッコ良いもんね、ＥＤマシン、乗りたいよね(笑)。俺、足届かねぇけど(涙)。
恥ずかしい話と、中古パーツ情報
お恥ずかしい話、ここ数週間で何件か少々ミスしてしまいました。今までさんざんやってきた作業にも関わらず、チェックのし忘れが原因で、お客様にご迷惑おかけしてしまいました。以後、そのようなことが無いように、気を引き締め直して作業いたします。ごめんなさい。
で、そのうちの一つがこれ。恥を忍んで書きます。
オイルホースがエキパイに触ってしまい、融けてしまいました。
当然クラッチは切れなくなりますね。。もとろん、キットごと新品交換させていただいたんですが、ご迷惑をおかけしてしまいました。
これまでたくさん取り付けて来て、一度もこんなことはなかったんですが、あってはいけないことなんで気を付けていかないと。
で、そのタンデム仕様のセロー・トリッカー用MAGURA油圧クラッチキットの
融けたホースを新品交換したので、中古パーツとして販売します。
実際に使用していませんので、ほぼ新品の状態です。
新品４８，４００円(税込) → ４２，０００円(税込) で、お願いします。 通販はしません。
取付をご希望の場合、工賃３，０８０円がとなります。タンデムのお客様用工具を使って自分で取り付けても可。
７日に載せたＤＢ１サイレンサーも、もう一度載せておきます。
dB's セロー２５０(DG31J)用サイレンサー DB1-A2-TI ￥68,200 の新品わけあり特価品です。
テープの下あたりに、うっすら凹みがあります。
写真ではわからい程度ですが。。
DG17JGにも取り付けできます。
５８，０００円 (税込) で。
で、そのうちの一つがこれ。恥を忍んで書きます。
オイルホースがエキパイに触ってしまい、融けてしまいました。当然クラッチは切れなくなりますね。。もとろん、キットごと新品交換させていただいたんですが、ご迷惑をおかけしてしまいました。
これまでたくさん取り付けて来て、一度もこんなことはなかったんですが、あってはいけないことなんで気を付けていかないと。
で、そのタンデム仕様のセロー・トリッカー用MAGURA油圧クラッチキットの
実際に使用していませんので、ほぼ新品の状態です。
新品４８，４００円(税込) → ４２，０００円(税込) で、お願いします。 通販はしません。
取付をご希望の場合、工賃３，０８０円がとなります。タンデムのお客様用工具を使って自分で取り付けても可。
７日に載せたＤＢ１サイレンサーも、もう一度載せておきます。
dB's セロー２５０(DG31J)用サイレンサー DB1-A2-TI ￥68,200 の新品わけあり特価品です。
テープの下あたりに、うっすら凹みがあります。写真ではわからい程度ですが。。
DG17JGにも取り付けできます。
５８，０００円 (税込) で。
野崎選手仕様に
２５日の難所巡りで野崎選手か乗るように、
Myセロー２５０を少し仕様変更。
まぁ、とは言っても、そうたいしたことはしてないけどね。
タイヤをダンロップにして、
タイヤに貼るDUNLOPシールが無かったので、ペイントしたった。(少々雑だけど 笑）
ドライブスプロケは、１２Tに。普段は１４Tなんだけど、難所巡りじゃ速すぎるからね。
ハンドルは前へ思い切り倒して
それだけ。
来週末なんで、まだまだ気が早いとも言えるんだが(笑)、まぁやれる時間がある時にやっとかないとね。今週末の初心者トレックにセローで行くかもしれないし。
８/１のセローミーティングもこのままの仕様で持って行こうと思ってます。あっ、でも、ハンドルだけは戻しておいた方が、現地で試乗する方々にとっては良いかもね。。
さて、自分が乗るMyトリッカーは、どうしようかなぁ・・・。そのままで良いか？タイヤもまだ新しいし。。それともラジアル付けて行こうか？ダンロップ履くか？ ヘタッピぃだでなぁ俺、マシンで優位にしておかないとねえ。
Myセロー２５０を少し仕様変更。まぁ、とは言っても、そうたいしたことはしてないけどね。
タイヤをダンロップにして、タイヤに貼るDUNLOPシールが無かったので、ペイントしたった。(少々雑だけど 笑）
ドライブスプロケは、１２Tに。普段は１４Tなんだけど、難所巡りじゃ速すぎるからね。
ハンドルは前へ思い切り倒してそれだけ。
来週末なんで、まだまだ気が早いとも言えるんだが(笑)、まぁやれる時間がある時にやっとかないとね。今週末の初心者トレックにセローで行くかもしれないし。
８/１のセローミーティングもこのままの仕様で持って行こうと思ってます。あっ、でも、ハンドルだけは戻しておいた方が、現地で試乗する方々にとっては良いかもね。。
さて、自分が乗るMyトリッカーは、どうしようかなぁ・・・。そのままで良いか？タイヤもまだ新しいし。。それともラジアル付けて行こうか？ダンロップ履くか？ ヘタッピぃだでなぁ俺、マシンで優位にしておかないとねえ。
今朝は、ルートに新しい名前が(笑)。。
今朝は、休憩だらけのぐだぐだ(笑)で、なかなか面白かったぞ。
出発前、さいとうくんが、ぼそっと「昨日飲みすぎたかなぁ・・」と。。
意に介さずスタート。山の荒れ具合の様子見ながら、“くりりんタンクべっこり坂”へ。けっこうチュルチュルだよ、しかもめっちゃ蒸し暑い。私とＯ田さんとＳＨＩＮさんはなんとか上がって、さいとうくんは・・・上がれない(笑)。上がれる気配がないんで、Ｏ田さんが代走するのに下りて行ったら、なんと・・・ゲロゲロ吐いていた(笑)。そういえば、「飲みすぎたかなぁ？」って言ってたね。で、Ｏ田さんが代走して上がって、休憩。
ということで、“くりりんタンクべっこり坂”から、“ミッキーゲロゲロクライム”に名称変更だな(笑)。。
吐いたんで復活しただろうと、出発。尾根道通って、のびた坂の舗装路に移動してたら・・・来ない。また、ゲロゲロ(笑)。。ということで、これまで名前の無かったマツヲ坂の尾根ルートは、“ゲロゲロード”と命名。
沢に行って頭冷やせばよくなるんじゃない？ってことで、のびた沢へ移動して、また休憩(笑)。
さぁ沢のぼってくかぁ・・・ってことで、さいとうくんを先頭にスタート。で、休み休みしばらく行くと・・・またゲロゲロ。もう吐くものがないけどゲロゲロ。ということで、“のびた沢が”“ミッキーゲロゲロ沢”になっちゃった(笑)。。いっぱい名前がついて良かったね(笑)。
「もう駄目だな、帰りな。」ってことで、沢を下って舗装路のゲートまで送り届けたのでした。。沢の中で別れるのも心配だもんね。
で、残った３人で、UターンしてＭスカまで上がって、「休憩多かったけど、なんかだらけて疲れちゃったねぇ・・」って意見を取り入れて(笑)終了ぉ。。
O田さん、転落(笑)。
さいとうくんは、家に帰ってから、ちゃんと復活したらしい。まぁ、体調管理(飲みすぎもね笑）も含め実力だな。
出発前、さいとうくんが、ぼそっと「昨日飲みすぎたかなぁ・・」と。。
意に介さずスタート。山の荒れ具合の様子見ながら、“くりりんタンクべっこり坂”へ。けっこうチュルチュルだよ、しかもめっちゃ蒸し暑い。私とＯ田さんとＳＨＩＮさんはなんとか上がって、さいとうくんは・・・上がれない(笑)。上がれる気配がないんで、Ｏ田さんが代走するのに下りて行ったら、なんと・・・ゲロゲロ吐いていた(笑)。そういえば、「飲みすぎたかなぁ？」って言ってたね。で、Ｏ田さんが代走して上がって、休憩。
ということで、“くりりんタンクべっこり坂”から、“ミッキーゲロゲロクライム”に名称変更だな(笑)。。
吐いたんで復活しただろうと、出発。尾根道通って、のびた坂の舗装路に移動してたら・・・来ない。また、ゲロゲロ(笑)。。ということで、これまで名前の無かったマツヲ坂の尾根ルートは、“ゲロゲロード”と命名。
沢に行って頭冷やせばよくなるんじゃない？ってことで、のびた沢へ移動して、また休憩(笑)。
さぁ沢のぼってくかぁ・・・ってことで、さいとうくんを先頭にスタート。で、休み休みしばらく行くと・・・またゲロゲロ。もう吐くものがないけどゲロゲロ。ということで、“のびた沢が”“ミッキーゲロゲロ沢”になっちゃった(笑)。。いっぱい名前がついて良かったね(笑)。
「もう駄目だな、帰りな。」ってことで、沢を下って舗装路のゲートまで送り届けたのでした。。沢の中で別れるのも心配だもんね。
で、残った３人で、UターンしてＭスカまで上がって、「休憩多かったけど、なんかだらけて疲れちゃったねぇ・・」って意見を取り入れて(笑)終了ぉ。。
O田さん、転落(笑)。さいとうくんは、家に帰ってから、ちゃんと復活したらしい。まぁ、体調管理(飲みすぎもね笑）も含め実力だな。
２週間後のために・・
今週は、すごくたくさん降ったんだねぇ。お山走ると、あらためて感じます。水の力ってすごいな。
今朝は、ドンちゃんと二人で沢整備。ソルジャー沢と三段ステア沢をね。少し前に整備したのになぁ・・・雨のばかやろう。。
ソルジャー沢は、下流がけっこう荒れてたなぁ。上流は、さほどでもなかった。整備はしたけど、オフ車で遡上していくのはかなりたいへんよ(笑)。。
・入り口の岩盤 ・今井クライムステア ・洗濯岩ステア ・核心下の2段ステア ・核心の岩盤 すべてお助け必須(笑)、頑張ってね。
梅雨明けしてて、暑い日だったら、別の意味で危険かも？
三段ステア沢は、それほど荒れてはなかった。ドンちゃんステアの助走部分は、きれいにしておきましたよ(笑)。出口の岩盤のアプローチが、雨で石が流れちゃってトライしやすくなってた。ドンちゃんがかぁるく上がったんで、「よし、オフ車でも上がれるな？」ってことになりました。イベント当日のクレームは、ドンちゃんにね(笑)。
・ドンちゃんステア ・出口の岩盤 これもまたお助け必須、居合入れて頑張ってね。
さぁて、ヒルクライムどうすべぇかなぁ？？良いのがねぇなぁ。。
今朝は、ドンちゃんと二人で沢整備。ソルジャー沢と三段ステア沢をね。少し前に整備したのになぁ・・・雨のばかやろう。。
ソルジャー沢は、下流がけっこう荒れてたなぁ。上流は、さほどでもなかった。整備はしたけど、オフ車で遡上していくのはかなりたいへんよ(笑)。。
・入り口の岩盤 ・今井クライムステア ・洗濯岩ステア ・核心下の2段ステア ・核心の岩盤 すべてお助け必須(笑)、頑張ってね。
梅雨明けしてて、暑い日だったら、別の意味で危険かも？
三段ステア沢は、それほど荒れてはなかった。ドンちゃんステアの助走部分は、きれいにしておきましたよ(笑)。出口の岩盤のアプローチが、雨で石が流れちゃってトライしやすくなってた。ドンちゃんがかぁるく上がったんで、「よし、オフ車でも上がれるな？」ってことになりました。イベント当日のクレームは、ドンちゃんにね(笑)。
・ドンちゃんステア ・出口の岩盤 これもまたお助け必須、居合入れて頑張ってね。
さぁて、ヒルクライムどうすべぇかなぁ？？良いのがねぇなぁ。。
キャブキット製作中
今日は、ワクチン接種に行くので、午後３時半から５時ごろまで店を閉めています。帰ってから５時頃には開けれると思いますが、ご来店の際はできれば電話などにてご確認ください。
キャブキット製作中。
メインジェットだけが数が足らないんで全部はできあがらないんですが、いくつかはこの週末には発送できる予定です。週明けには、お待ちいただいている方すべてに発送させていただける予定です。
「キャブが欠品中で、いつになるかわからない」って何度も書いていて、ショッピングの説明欄にも載せていたので、最近はご注文が少なめだったこともあり、今回の分で在庫が７個出来ます。キャブの次の入荷予定もわからないので、この機会にぜひご注文ください。
２０年前ホームページを初めて作って以来、このセロー２２５用ＰＷＫキャブキットを販売していますが、その当時はまさかこんなにたくさん売れるようになるとは思いもしませんでしたねぇ。年間１６０個以上のご注文をいただいた年もありました。発売以来、トータルで２千個くらいはお買い上げいただいていると思います。ありがたいことです。
でも、時代はインジェクションですから、キャブレターの生産はどんどん少なくなっていくでしょうからねぇ。今後もＰＷＫ２８Ｍ２キャブの入荷はスムーズにいかないと思いますねぇ。まぁ、いくらなんでもキャブキットの注文はどんどん減ってくるでしょうから、それくらいで良いのかもしれませんが。。
キャブキット製作中。メインジェットだけが数が足らないんで全部はできあがらないんですが、いくつかはこの週末には発送できる予定です。週明けには、お待ちいただいている方すべてに発送させていただける予定です。
「キャブが欠品中で、いつになるかわからない」って何度も書いていて、ショッピングの説明欄にも載せていたので、最近はご注文が少なめだったこともあり、今回の分で在庫が７個出来ます。キャブの次の入荷予定もわからないので、この機会にぜひご注文ください。
２０年前ホームページを初めて作って以来、このセロー２２５用ＰＷＫキャブキットを販売していますが、その当時はまさかこんなにたくさん売れるようになるとは思いもしませんでしたねぇ。年間１６０個以上のご注文をいただいた年もありました。発売以来、トータルで２千個くらいはお買い上げいただいていると思います。ありがたいことです。
でも、時代はインジェクションですから、キャブレターの生産はどんどん少なくなっていくでしょうからねぇ。今後もＰＷＫ２８Ｍ２キャブの入荷はスムーズにいかないと思いますねぇ。まぁ、いくらなんでもキャブキットの注文はどんどん減ってくるでしょうから、それくらいで良いのかもしれませんが。。
トリッカー最終型 極上中古車
タンデムで新車販売したものではなく、近くの量販店で購入された車両ですが、なんとワンオーナーの走行115㎞です！びっくりですね。
ちなみに、ヤマハの保証期間は切れています。
整備登録諸費用すべて込みの乗出し価格で、４６万円(税込)です。
フルサイズトレック仕様化する場合の部品代を、参考にしていただけるように下に載せておきますね。車両お買い上げと同時にやれば、部品代のみの追加で可能です。
タンデムスペシャル（フルスペック） フルサイズトリッカーお見積り
・フルサイズホイール （ゴールドリム） ７３，７００円
・フロントフェンダーステー １，６５０円
・メーターギヤ ６，２０４円
・ビートストッパー １，６５０円
・ツーリスト ２２，０００円
・フロントチューブ １，９８０円
・スプロケキャリヤ ７，１５０円
・スプロケ １３－５５ チェン駒足し １０，０２１円
・トライアルハンドル １０，７８０円
・グリップ グリップエンド ３，３００円
・ニッシンマスター ２８，６００円
・マグラ油圧クラッチ ４８，４００円
・北村リテーナー＆WRスプリング ８，３０５円
・將之ステップ ブレーキペダルセット ３８，５００円
・オフシフトペダル １０，１２０円
・アンダーガード １０，４５０円
・守ってね君 ４，４００円
・セロー２５０ウインカー １１，１３２円
・リヤキャリヤ １０，４５０円
・Fフォークスプリング １５，４００円
・PDバルブ １３，２００円
・オーリンズタンデム仕様 ９３，５００円
・NAGシュパーブフォース ３３，５５０円
・DG16J インマニ ４，０８１円
・DBエキパイ ４１，８００円
・DBショートサイレンサー触媒付（補強付） ７７，０００円
部品計 ５８７，３２３円
なので、フルスペックの仕様にした場合、１０５万円ほどになりますね。
フルスペックだと私のトリッカーと同じ仕様になりますから、めちゃ良いんで何処でも行けちゃいますよ(腕さえあれば）。トレッキングやトライアル的な使い道ならセロー２５０からの乗り換えも良いと思いますねぇ。
仕様は、ご希望によって変更や選択ができますので、ぜひともご相談ください。
ちなみに、よりカッコ良くするのにオレンジリムでフルサイズ化する場合ですと、ワイズギヤのスペアホイールキットが使えなくてバラバラの部品を取り寄せて組み上げないといけないんで４万円ほどプラスになります。
タンデム界隈では、時代はフルサイズトリッカーなんですよねえ(笑)。
さあ！今すぐにでもお問い合わせください。お待ちしております！。
DB1サイレンサー特価品情報
明後日金曜日は、午後3時半から、1時間半ほど店を閉めています。
ワクチン接種にいくのですが、5時ごろには帰ってきて開ける予定にしています。
dB's セロー２５０(DG31J)用サイレンサー DB1-A2-TI ￥68,200 の新品わけあり特価品です。
テープの下あたりに、うっすら凹みがあります。
写真ではわからい程度ですが。。
DG17JGにも取り付けできます。
５８，０００円 (税込) で。
MAGURAの油圧クラッチキットもわけあり特価品が、近日中に出る予定です。
これは、私の作業ミスでホースがエキパイに触って融けてしまったもので、ホースを新品交換して販売予定です。
お値段は、しばらくお待ちくださいね。
ワクチン接種にいくのですが、5時ごろには帰ってきて開ける予定にしています。
dB's セロー２５０(DG31J)用サイレンサー DB1-A2-TI ￥68,200 の新品わけあり特価品です。
テープの下あたりに、うっすら凹みがあります。写真ではわからい程度ですが。。
DG17JGにも取り付けできます。
５８，０００円 (税込) で。
MAGURAの油圧クラッチキットもわけあり特価品が、近日中に出る予定です。
これは、私の作業ミスでホースがエキパイに触って融けてしまったもので、ホースを新品交換して販売予定です。
お値段は、しばらくお待ちくださいね。
セロー２２５用ＰＷＫ２８Ｍ２キャブキット 在庫出来る予定です。
ＰＷＫ２８Ｍ２キャブが、突然入荷。先週末に納期チェックした時には未定ってなってたんだけど、なんの前ぶれもなく入荷。２カ月ぶりの入荷です。ちょっと前に、「そろそろ入荷しますよ」って連絡でももらえると、それにあわせせて構成部品を用意できるんで嬉しいんだけどなぁ。まぁ、入荷したんだか良いか。
ということで、今週末ごろまでには、キャブキットが出来あがる予定です。ご注文いただいている皆様には、週末から順次発送させていただけるかと思います。いましばらくお待ちくださいね。今回分でバックオーダーは解消して、７個ほどの在庫が持てる予定です。この機会に、ぜひご注文ください。お待ちしております。。
最高のデビューでしたね(笑)
今朝の早朝は、オフ車トレック。ドンちゃんのトリッカーデビューでした。
集合場所までは、どっしゃぶりの雨。前が見えないくらい(笑)。。
集合場所からは、ほぼ降られてないけれど、今週の雨でしっかり水を含んだお山は、それはそれはもう信じられないくらいチュルチュル(笑)。ところどころ押したり引っ張ったり、そりゃもう大変でした(笑)。。
これ以上条件の悪いトレックは今後ないでしょうから、ある意味最高のデビューでしたね。。
ドンちゃん、めちゃめちゃ楽しかったよねぇ？？(笑)。
すごくたくさん降ったんで沢がまた荒れ荒れになっちゃったなぁ。。ソルジャー沢とかせっかく整備して走れるようにしたのに、またやらないと(涙)。他の沢も・・・。
集合場所までは、どっしゃぶりの雨。前が見えないくらい(笑)。。
集合場所からは、ほぼ降られてないけれど、今週の雨でしっかり水を含んだお山は、それはそれはもう信じられないくらいチュルチュル(笑)。ところどころ押したり引っ張ったり、そりゃもう大変でした(笑)。。
これ以上条件の悪いトレックは今後ないでしょうから、ある意味最高のデビューでしたね。。
ドンちゃん、めちゃめちゃ楽しかったよねぇ？？(笑)。すごくたくさん降ったんで沢がまた荒れ荒れになっちゃったなぁ。。ソルジャー沢とかせっかく整備して走れるようにしたのに、またやらないと(涙)。他の沢も・・・。
RD350LCのモノトーン
ヒデちゃんが仲間に頼まれて作ったトリッカー用モノトーン。。
ヒデちゃんグラフィック大人気だな(笑)。。
なかなか良いかな？
「リムを傷つけたくないので、沢には行きませんよ、僕。」と、オーナー談(笑)。。
ヒデちゃんグラフィック大人気だな(笑)。。
なかなか良いかな？
「リムを傷つけたくないので、沢には行きませんよ、僕。」と、オーナー談(笑)。。
間違い
セロー２５０は新発売になったころの２００５年に書いたインプレを読み直してたら、
「２５０では１２０ｋｍ/ｈまではすっと出てほぼ吹けきっているようすです
１６Ｔにする選択肢もありかも。それでもトップギヤで吹けきるあたりまでいきそうですし」
とか書いてることろがあった。こんなん、とんでもない間違いじゃんねぇ。。なんでこんなこと思ったんだろう？覚えてないけど、こりゃダメだわ。正しくは、セロー２５０は、ノーマル減速比では、全然吹けきりません。吹けきったら、メーターは１４５ｋｍ/ｈ超えるくらいになるかな。これ、昔々、ビルダーで書いた記事なんで修正出来ないんだな。。まぁ恥はそのまま残しておきます。
ほかにもあるかも。。
「２５０では１２０ｋｍ/ｈまではすっと出てほぼ吹けきっているようすです
１６Ｔにする選択肢もありかも。それでもトップギヤで吹けきるあたりまでいきそうですし」
とか書いてることろがあった。こんなん、とんでもない間違いじゃんねぇ。。なんでこんなこと思ったんだろう？覚えてないけど、こりゃダメだわ。正しくは、セロー２５０は、ノーマル減速比では、全然吹けきりません。吹けきったら、メーターは１４５ｋｍ/ｈ超えるくらいになるかな。これ、昔々、ビルダーで書いた記事なんで修正出来ないんだな。。まぁ恥はそのまま残しておきます。
ほかにもあるかも。。
今朝は、中止に。。
朝方、４時ごろ起きて、めちゃめちゃ大雨。ネットでみると、大雨警報も出てるようなので、４時半ごろ掲示板に中止に書き込みを。。日が昇る頃には小雨になるか止んじゃうんだろうなぁって予報だったんでちょっと悩んだんだけどねぇ。。
いつも一番早く(早すぎるくらい)集合場所に居る彼は、きっと家を出ちゃってるかもなぁって気になってメールもしておいたけど、案の定マックに来たようだ。ごめんね。
予報通り雨は小降りになって、結果的には走れたかもしれないけれど、山の様子はわからないからなぁ。。まあ、勘弁してください。
明日は、走れるのか？？
いつも一番早く(早すぎるくらい)集合場所に居る彼は、きっと家を出ちゃってるかもなぁって気になってメールもしておいたけど、案の定マックに来たようだ。ごめんね。
予報通り雨は小降りになって、結果的には走れたかもしれないけれど、山の様子はわからないからなぁ。。まあ、勘弁してください。
明日は、走れるのか？？
ネタないな
今朝は、雨の中、車検へ。。並ばずに済んだんで、あまりぬれずに終わって良かったぁ。
タンデムでは、車検付きのバイクを販売することは、今はもうほとんどなくなったんだけど、継続車検は年に何台かは受けます。でも、もうリッターマシンは受けたくないなぁ・・重くて辛いわ(笑)。。
来週金曜９日は、午後３時半から１時間半ほどお店閉めてます。ワクチン打ちに行く日なので。帰ってから店開ける予定ですが、夕方ご来店予定の方は、一応ご連絡くださいね。
日頃チェックしている小川毅選手のお父さんのYouTubeに、めっちゃ上手い女性が出て来てビックリ。レディースチャンプと同等か？くらい。誰だ？って見てたら、妹さんね。そりゃぁ上手いわね。女性初の国際Ａ級だもんね。世界２位にもなったことあるしね。
このチャンネルは、けっこうまめにチェックしてます。まぁＩＡやＩＡＳの走りはまぁどうでもいいんだっけど、レディースチャンプの動画は「年寄りでもこれくらい走れたら格好良いよなぁ」って気持ちで見てます。もちろん、出来んけど(笑)。トライアル練習しないんで、出来るわけないわな。したい気持ちが無いわけじゃぁないけど。。
さて、最近は、セロー・トリッカーの少しためになりそうな話もあまり書いてないんで、今月はできるだけ書いてみよう。ずっと昔に書いたものとダブるかもしれないけど、まぁそれはそれで良いでしょうから。。
タンデムでは、車検付きのバイクを販売することは、今はもうほとんどなくなったんだけど、継続車検は年に何台かは受けます。でも、もうリッターマシンは受けたくないなぁ・・重くて辛いわ(笑)。。
来週金曜９日は、午後３時半から１時間半ほどお店閉めてます。ワクチン打ちに行く日なので。帰ってから店開ける予定ですが、夕方ご来店予定の方は、一応ご連絡くださいね。
日頃チェックしている小川毅選手のお父さんのYouTubeに、めっちゃ上手い女性が出て来てビックリ。レディースチャンプと同等か？くらい。誰だ？って見てたら、妹さんね。そりゃぁ上手いわね。女性初の国際Ａ級だもんね。世界２位にもなったことあるしね。
このチャンネルは、けっこうまめにチェックしてます。まぁＩＡやＩＡＳの走りはまぁどうでもいいんだっけど、レディースチャンプの動画は「年寄りでもこれくらい走れたら格好良いよなぁ」って気持ちで見てます。もちろん、出来んけど(笑)。トライアル練習しないんで、出来るわけないわな。したい気持ちが無いわけじゃぁないけど。。
さて、最近は、セロー・トリッカーの少しためになりそうな話もあまり書いてないんで、今月はできるだけ書いてみよう。ずっと昔に書いたものとダブるかもしれないけど、まぁそれはそれで良いでしょうから。。
