日の出が早くなってきた

もう明日から３月。まだまだなかなか暖かくはなって来ないけれど、日の出はずいぶん早くなってきた。早朝トレックも今週末からは６時半スタートにします。４月には６時スタートにするかな。４月の上旬には、“ガンガントレック”もやろうっと。
真冬の間の７時スタートってのは、あまりにも走れる時間が短すぎるからねぇ。寒いってことよりも、走れる時間が短いってのがよろしくないんですね、私にとっては。はやく６時スタートに出来るようにならないかなぁ。。１時間の差はすごく大きい。
ずっとずっと以前、日曜だけしかやってなかった頃には、５時スタートだったりした時もあったんですけどね。今のように土日両日やるようになってからは６時スタートにしています。続けることが大切だし、参加しやすいことも大切なんでね。

まだ参加したことのない貴方へ　「面白いよ！タンデム早朝トレック」。

初乗り

今日は定休日。
　　午後からラガ君の初乗りに行ってきた。
早朝で行こうと思ってたんだけど、眼はさめたけど起きれなかった。ナイトトレックの疲れが残っていたのかなぁ・・歳取ったなぁ。で、午前中に用事を済ませて午後から初乗りに。まぁ、セットアップだね。ハンドルの取り付け角とかレバーやブレーキペダルの角度などのセットアップね。
一時間ほど、いつものルートで走って来たんだけど、なかなか良いかな。今週末は
土日とも、虎車だぜ！。

睡魔が襲ってくる前に・・

　　行ってきました、真冬のナイトトレック。　6：10コンビニ前で終了ぉ。。
いやぁ・・おもしろかったねぇ・・・もう最高だね！！　
路面コンディションが最高によかったねぇ・・埃がたたない程度に湿っていてグリグリグリップでした。俺の日頃の行いの良さのおかげだな（笑）。面子もそこそこ良くって、例年よりたくさん走れたかな。二つほど昼間でもちょっと難しいルートも織り交ぜつつ、ほどよくあせもかきつつ～の。8時間みっちり遊んできました。
最後のルートを下って舗装路に出たら６時のサイレンが・・・時間配分完璧だね、俺（笑）。
ん！！楽しかった！また来年ね！

睡魔に襲われる前に、プレイライド更新したぜ。。えらいなぁ・・俺（笑）。。

キャブキット製作中 在庫出来ました

　　キャブキット製作中
一時期よりもかなりペースは落ちていますが、それでもおかげさまでコンスタントに売れています。
在庫が切れてしまったので、製作しました。本日現在の在庫数は５つとなっております。
ご注文お待ちしております。

現在、Ｓｐｌワイドステップが欠品中です。製作依頼はしておりますので、近々出来あがってくるかとは思いますが。お待ちいただいておるお客様、申し訳ございません。今しばらくお待ちください。

新車入荷

　セロー２５０新車入荷
遠くからご来店くださったお客様のご成約分です。
去年からずっと長い期間ヤマハでいつもバックオーダー状態だったセロー２５０。去年なんか２か月近くお待ちいただいたお客様もいらっしゃいました。でも、やっとこさ現在はバックオーダーは解消しているようです。今なら配送便の都合だけで一週間以内には届いてくれる状況です。ほんとに「やっとこさ」です。ずっとこの状態であってほしい。
さぁ、皆さん、買ってください、新車、タンデムでね。(笑）

さぁ、いよいよ明日はナイトトレックです。年に一度の超面白いイベントですね。参加表明お待ちしてます、イベント掲示板でどうぞ。めっちゃめちゃ面白いんだから！！

よし、走れるようになった。

自分用の古いニューマシンの“ラガくん”（もうガスガスには居ないけど）、取り合えずの完成。
年式が前のベータより１年古くなりました。
　　　　
　　
ナンバーの取り付けがダメだけど、これはＨモデル用の硬いリヤフェンダーが入荷したら変更予定なので、しばらくは大目に見ていただこうとうことで。。という言い訳。。めちゃきれいな車両なので、傷つけないように、危ないところには行かないようにしよう(笑)。。

さぁ乗りたいぜ！だけど、今週末はナイトトレックでトリッカーだ。
土曜の朝早起きして走ると、日曜の昼間が辛いよなぁ・・きっと。。ん～・・・どうしょうか・・・思案に暮れる。。

中古車 中古パーツ情報 セロー２５０Ｆｉ と セロー用パーツ

　　　　
　　セロー２５０Ｆｉ２００８年式が入荷しました。
走行は２２０００ｋｍほどです。あまりオフロード走行の無い車両ですごくきれいです。ほとんどノーマル車です。ＳＰ忠男のパワーＢＯＸエキパイが付いていて、サスペンションだけはを当店でオフ用のセッティング変更をしています。ワイズギヤのアルミアンダーガードも付いています。
１年半少し前に当店で中古車で販売した車両で、その時の走行距離は１９０００ｋｍくらいだったと記憶しています。当然バッチリ整備しましたよ。で、お買い上げいただいた時に、エキパイとサスをやりました。その後３０００ｋｍほどしか走られてないので、「あまり乗らないから・・」と今回手放された次第です。
自賠責１年付きで、諸費用すべて込みの乗り出し価格で３９万円。
サスがやってあるので、オフで遊ぶつもりの方にお勧めできます。もちろん、林道仕様やトレック仕様へのセットアップのご相談にのりますのでお問い合わせください。

セロー２５０用中古パーツ
・ワイズギヤ　ツーリングシート　　２１６００円
・ワイズギヤ　アドベンチャースクリーン　　１２９６０円
・ワイズギヤ　ＰＩＡＡ　ＬＥＤフォグランプ　　２１６００円
・ワイズギヤ　グリップヒーター（ワイヤーリード付き)　　８６４０円


・セロー２２５用ワイズギヤ　アルミリヤキャリヤ　　７５６０円

お問い合わせお待ちしております。

中古車 中古パーツ情報

本日入荷の中古車と中古パーツの情報です。写真やお値段などの詳細アップは、明日明後日と連休をいただきますので、２２日(水)のなると思います。

まず、セロー２５０Ｆｉ２００８年式が入荷しました。色がグリーンで、走行は２２０００ｋｍほどです。あまりオフロード走行の無い車両ですごくきれいです。ほとんどノーマル車です。ＳＰ忠男のパワーＢＯＸエキパイが付いていて、サスペンションだけはを当店でオフ用のセッティング変更をしています。ワイズギヤのアルミアンダーガードも付いています。
１年半少し前に当店で中古車で販売した車両で、その時の走行距離は１９０００ｋｍくらいだったと記憶しています。当然バッチリ整備しましたよ。で、お買い上げいただいた時に、エキパイとサスをやりました。その後３０００ｋｍほどしか走られてないので、「あまり乗らないから・・」と今回手放された次第です。
皆さん気になるであろうお値段は、乗り出し価格で４０万はいかないようにする予定です。サスがやってあるので、オフで遊ぶつもりの方にお勧めできます。もちろん、林道仕様やトレック仕様へのセットアップのご相談にのりますのでお問い合わせください。

次は中古パーツです。写真は、２２日(水)になる予定です。

セロー２５０用　　（取説付けます）
・ワイズギヤ　ツーリングシート　　２２６８０円
・ワイズギヤ　アドベンチャースクリーン　　１２９６０円
・ワイズギヤ　ＰＩＡＡ　ＬＥＤフォグランプ　　２１６００円
・ワイズギヤ　グリップヒーター（ワイヤーリード付き)　　８６４０円

セロー２２５用
・ワイズギヤ　アルミリヤキャリヤ　　７５６０円

汎用
・ＥＴＣ　ミツバ MSC-BE51（セットアップ料込）１１８８０円　　通販しません

お問い合わせお待ちしております。

真冬の８時間耐久ナイトトレック

まず、臨時休業のお知らせです。
２月２１日(火）は、私用にてお休みさせていただきます。２０日(月・定休日)との連休となります。

さて本題。毎年恒例の“真冬のナイトトレック”が来週開催です。
まぁ暦の上では春なんですが、まだまだ寒いってことで。。
毎年２月の後半に開催してます。これがねぇ・・・じつに面白いんだなぁ。
「なにも、このくそ寒いのに夜走らなくたっていいじゃん。」って思う方も当然居ますよね。でもねぇ・・いざ参加してみると、もうねぇ病みつきになっちゃうくらい楽しいんだなぁ。。こればっかりは、来てみないとわかりませんね。
何度も走っているルートが、すごく新鮮に感じます。簡単ルートも適度な難易度に？。トレックはスピードが遅いんで、ノーマルのヘッドライトでも全然大丈夫です。毎年、およよそ１０名ほどの参加でしょうねぇ。丑三つ時まで走って途中離脱すること前提で参加する方も稀に居ますが、やはり完走した時の充実感はひとしおです。タンデムは日曜も営業ですので、私にとっては昼飯食ってから襲ってくる睡魔との戦いも。。

で、話変わって・・・
バレンタインデーの夜に届いた古いニューマシンのガスガスくん、ほぼ整備完了。ワレンズウインカーが１個足りなかったので、それさえ付ければ完成。リヤフェンダーふにゃふにゃだから、ナンバーどうやって付けようかな？と思案中。Ｈモデル用の硬いリヤフェンダーが輸入元になかったので、スペインより取り寄せ中なんだよねぇ。デカールも向こうには在庫があるようだ。で、今のコンペ用の標準リヤフェンダーが柔らかいんで、ＥＶＯの時に付けていたアチェルビスのＬＥＤテールが使えないんだなぁ。しょうがないから上に乗せておくか・・・しばらくの間だから。
で、出来上がったら乗りたくなるわねぇ・・そりゃぁ。今週末の予定は決まってるし、週明けは私用で乗れないし、来週はナイトトレックだしなぁ。土曜の朝に乗ったら、ナイトトレック辛いかなぁ？？

バレンタインの夜に届いたのは・・・

　　　　　これ。。

トリッカー用のオーセンティック外装はありません（笑）

Ｓｐｌなフルサイズトリッカーが仕上がりました。
Ｓｐｌなのは、外観だけじゃぁないですよ。
　　　　
　　　　
　　
フルサイズホイールにツーリスト。リヤサスは、ＴＧＲ。フロントサスには、シングルレートスプリング＋ＰＤバルブ。レンサルＴＲハンドルにワイドステップ。ＮＩＳＳＩＮブレーキマスターキットにマグラの油圧クラッチ。力造のチタンエキパイに内圧コントロールバルブ。
タンデム的には、「オーセンティックなトリッカー」とでも言いましょうか。
オーセンティック？？　“正統＝本物＝信頼できる”　といった意味ですね。　

あっ、グラフィックは、ヒデちゃん製。ワイズギヤのオーセンティック外装には、トリッカー用はありません（笑）。

ＫＯＮちゃん特集・・

昨日の朝は、良い面子で、何年ぶりかのめっちゃ久々ルートを走って来た。いやぁ楽しかったなぁ・・やっぱ新鮮で良いねぇ。Ｔ中正規ルートも行けたしねぇ。資材置き場からの上りも久々だったし。２つのルートは繋がっているので、良い具合で楽しめますね。でも、汗かいて、帰りの舗装路寒かったぜぇ(笑)。
その後、ＭさんはＸ君で、一人でソルジャークライムに行って上ってしまったらしい。素晴らしい！上れたことも、一人で行ったことも(笑)。

で、そのＭさんから、「明日は、Ｘ君をお山デビューさせるＫＯＮをソルジャークライムへ・・」と言うご依頼がったので、今朝はサバイバルロードからソルジャークライムへ。なんとなんと、ソルジャークライムしたに到着したのは９時前だった。めちゃ時間かかったぞぉ・・・。なので、ＫＯＮちゃん特集(笑)　↓
　　　　　また
　　　　　行こうね




　　

中古車情報 セロー２５０

またまたセロー２５０の良い中古車が入荷しました。

２０１５年式、走行６５００ｋｍ、いろいろ良いものが付いているお勧めできる車両です。
２０１５年９月に某大手量販店にて購入され、慣らしが終わる頃くらいでしたか、当店でＳｐｌ整備をしています。その後、いろいろ走りやすく楽しむために、当店で仕様をすこしづつ変更しています。オイル交換などのメンテも当店でしています。
サス、タイヤ、減速比はノーマルです。ＥＴＣ付いています。
ハンドルはレンサルのカーマイケルでＺＥＴＡのプロアーマーガードが付いています。エキパイはＳＰ忠男のパワーボックスで内圧コントロールバルブ（ＮＡＧのシュパーブ）を付けていますので、軽快でトルクフルです。力造アンダーガード、レアルエキップのワイドステップ、グリーンサムのオフロードミラーも付いています。あとはサスだけやれば超快適林道ツーリング仕様になっちゃいますね。何度か転んではいますから無傷ってわけではありませんが、めっちゃきれいですよ。
すでに以前Ｓｐｌ整備をしていますが、当然納車前には私が再度きちんとチェックしてお渡しします。これこそがタンデムでお買い上げいただく意味ですからね。
さて、お値段です。自賠責は来年９月まで残っていますのでそのままお付けします。登録など諸費用すべて込みの乗り出し価格で４４万円とさせていただきます。サスペンションをベーシックなタンデムオリジナルのチューニングをしてお渡しの場合は４６万円となります。
　　　　
　　


さて、半月ほど前に入荷した同じ型のセローの極上車ですが、Ｓｐｌなトレック仕様にしての販売としておりましたが、ノーマル仕様での販売もさせていただきます。現在、リヤタイヤのみツーリストが付いていますが、ノーマルタイヤもありますので、ノーマル仕様をご希望の方には、すべて込みの乗り出し価格で４２万円とさせていただきます。トレック仕様をご希望される方には、変更無く５０万円となります。正直、トレック仕様の方がかなりお得なんですが、そういう使用目的の方ばかりではないですからね。

現在、キャブのセロー２５０の極上車もございます。近々、サスをチューニングしてあるＦｉセローの中古車も入荷予定です。セロー２２５ＷＥ(4JG5)も入荷予定です。タンデムにしては珍しく、選んでお買い上げいただける状態です。このチャンスをお見逃しなく！！

タンデムほどセローやトリッカーの中古車をバッチリ整備してお渡しするお店は他にあまりないと思います。絶対に（ほんとは絶対とか言っちゃいけないだけど、あえて・・・）当店でお買い上げいただいた方がいいです。買ってからのお楽しみも、他店にはない独自のことをご提供できますしね。お問い合わせを、お待ちしております。

中古車情報 フルサイズトリッカー

　　　　
　　
キャブ車のフルサイズトリッカーです。委託車としてお預かりしました。
そう、超上手なあの方が乗ってた車両です。
ナンバー付いてますから、試乗出来ます。来て見て乗って、ご検討ください。
サスはノーマル、リヤアームはセローです。レアルエキップのワイドステップに、レンサルのＴＲハンドルです。
普通に乗れます。リヤのパッドは要交換かな。
自賠責は、今年の５月まで。
現状でのお渡しになります。登録手数料込みで２０万円

早朝トレック予定変更のお知らせ

今週末の虎車トレックですが、土日ともオフ車に変更します。予定していた方、ごめんなさい。
私の個人的な事情により、２月は虎車トレックがおそらく出来ません。
そのかわり、３月には多めにやってはじけちゃうと思いますが。
虎車爽やかトレックならばトリッカーでお付き合いできますので、ご要望があればご連絡くださいね。

ということで、今週の予定は、イベント掲示板をご覧ください。

で、２月は虎車トレックができない訳は・・・・
負けてしまったんだなぁ・・・少し癪だけど・・・上手く乗れないのはマシンのせいじゃないんだけどなぁ・・・逃げちゃったんだなぁ・・・根性無しともいえるなぁ・・・俺。。

ぜひとも、タンデムで

雪降るんかかな？週末は残るのかなぁ・・雪。溶けちゃって欲しいんだけど、降らないのが一番だけど。虎車の予定だけど、何処で乗ろうかなぁ。先週玉砕したソルジャー沢入り口の２段ステアは・・凍ってるかな（笑）。もうちょっと盛り上げないとなぁ・・虎車。それにはまず、虎車持ってる人を増やさないとねぇ。今なら、私のＥＶＯ売ってあげるよ・・・今ならね。いやいや、「買ってください」が正しい言い方だよね。


昨日は、久々にツーリングセローを組んでました。タンデムのツーリングセローは一味違いますからね。え？何が違うんかって？それはこちらに書いてます。
ワイズギヤのハンドガードの取説には、相も変わらず「グリップとスロットルパイプをカットする」なんて書かれてます。呆れて笑っちゃいますね。ツーリングセローは販売店でパーツを付けるパッケージモデルなので、店によって取り付け具合が違ってきます。もしヤマハでツーリングセローが完成されて出荷されるモデルなら、グリップの端を切り落としたようなふざけた状態では出てこないよね。各販売店がそういう基準で組み上げるようにヤマハが指導しないといかんと思うけどなぁ。こんなこと気にならないお客様も居るかもしれないけど、私は気になるんで。。サスだって、大きなキャリヤに大きな荷物を積むであろうモデルだし、「ノーマルスプリングじゃいかんだろ」って私は思うんですよね。なので、タンデムならではの仕様なんですねぇ。
今日完成するんで、次はフルサイズトリッカーＳｐｌに着手だ。。


セロー２５０Ｆｉの中古車が、今週末２台入荷予定。まぁ、天気とかもあるんで、あくまで予定ですが。暦だけは春だけどまだまだ寒いこの時期、マシン選びは、今がけっこうチャンスかも。いまなら、いろいろ仕様も選べます。ぜひお問い合わせください。
セロー２２５ＷＥも来週入荷予定です。

やっと・・・きた

　　セロー２５０とトリッカーの新車がやっと入荷。
セローなんて、１２月から一ヶ月半待ちだったもんなぁ。売れてるんだか作ってるのが少ないのか、なんとかならんもんかなぁ。。

セローはツーリングセローに、トリッカーはフルサイズのＳｐｌになっていきます。お客様、今しばらくお待ちください。


いかん、ガスガス欲しくなってきたぞ（新車じゃないけど）。でもなぁ・・・日曜にも書いたけど、Ｅｖｏが上手く乗れないのはマシンのせいじゃないしなぁ。ここで乗り替えたらなんだか癪だしなぁ。。乗り換えたって行けるようになるかどうかなんてわかんないわなぁ。ここは、Ｅｖｏにもっと乗り込むべきだよなぁ・・・平谷もＥｖｏで完走してないしなぁ。
私のＥｖｏを高く買ってくれる方が居れば（笑）。。

中古車情報 ＴｘｔＰｒｏ１２５レーシング ２００７年

委託車でお預かりしました。
７・８年前に当店で中古車として販売しました。その時は、新同車とまではいかないまでも、ワンオーナーのめっちゃ極上車でした。当店でお買い上げいただいたのは女性の初心者さん。トライアルに一生懸命ってタイプではなくいろんあオフ車で遊んでましたね。他にもマシンをお持ちでしたし、お子様も出来たこともあり、それほど乗り込んでいません。もちろん、要修理個所もないわけではありませんが、そのままでもお乗りいただけます。タイヤは前後とも要交換です。車両状態詳細につきましては、お問合せください。
保安部品は外してありますが、一通りあります。タンデムの敷地内でしたら試乗もしていただけます。
　　　　
　　　　　　
　　
現状渡しの場合の車両価格　２２万６８００円
私がバッチリ整備してのお渡しの場合の車両価格　３２万４千円
整備内容（予定）　ステアリングやリンクのグリスアップ、前後タイヤの交換、アンダーガード修正、クラッチ精度出しチューニング、油脂類の交換、保安部品の取り付けなど。。

軽量ですし、キックも軽くかけやすいので、女性の方や中学生くらいのお子様などにお勧めですね。

望年会でした

楽しかったぞ、俺は。
何がどう？？って？・・・そりゃぁ来てみなわからんな。
遊ぶぜ！今年も。　幹事よろしくな（笑）＞君たち。。
ちょっと喉痛い。。辛口しゃべりすぎたか？？
まぁ、何か言われた方たちは「俺って大将に愛されてるんだなぁ」って良い方向で解釈しておいてくれ（笑）。。

今朝は虎車でソルジャー沢

ソルジャー沢に行きました。Ｏ田さん居たけど、まぁなんとかなるだろう大丈夫だろうってことで。
ん～やっぱり面白れぁなぁ・・・全然上手く乗れんけど。。
入口の岩盤のぼりで思いっきり刺さって転倒。あんな失敗の仕方初めてだったわ、ちょっとショック。また今度やっつけに行かんといかん。この時期はスタート時間が遅くて夏より走れる時間が1時間短いんで、いろいろトライしながら遡上していくのにはちょっと時間が足りません。なので、難所をじっくりトライしながらってのは出来ないんだよなぁ。日の出が早くなるのが待ち遠しい。めっちゃ面白いんで、許されるなら、丸一日ソルジャー沢でもぜんぜん楽しめますよねぇ。なかなか上手くいかないから、楽しめます。

でもなぁ・・・前乗ってた０８ガスガスでけっこうな確率で行けてたところがＥｖｏだとなかなか行けなんだけど、これはいったい何でだろう？？単純に「お前がヘタッピぃなんだわ」って言われるとまぁそうなんだけど・・わからんのだよなぁ。。気分の問題か？？

車体姿勢

今朝は、めちゃ久々のいつもの山。路面コンディション最高でした。ぼぼぼ坂なんて、グリグリグリグリップでめっちゃかんたんだったもんねぇ。

トリッカーのＦフォークの突き出しを５ｍｍ増やして２０ｍｍにした、昨日ね。以前は２０ｍｍで乗ってたんだけど、ここ半年以上の間１５ｍｍにしてました。でまぁ、もう少しトライアルっぽくしようって思ってね。で今朝乗ってきたわけですが、まぁ当然狙い通りで良かったんですけどね。軽快でターンもしやすくて、上りでも押さえが効いて良好。楽しく乗れました。オフ車色を残して林道をある程度のペースで流すには少々外乱を受けやすくって１０～１５ミリくらいがいいかなぁって思うけれど、トレック専用で考えれば２０ｍｍで正解かな。

フルサイズトリッカーでツーリスト履いて、トライアルやトレッキング目的なら１５～２０ｍｍくらい突き出しで姿勢的にはＯＫだと思います。でも、残念ながらＦサスがノーマルだと、急な下りで沈み過ぎて前転しそうでこわいですね。ノーマルはスプリングも柔らかくて、ダンパーも低速で緩すぎんで急な下りでは姿勢変化が大きすぎて少々難ありです。私のは、オリジナルのシングルレートスプリングに替えてＰＤバルブも入れてセッティングしてるんでぜんぜん大丈夫です。


でね、この車体姿勢ってのがすごく大切で、ハンドリングに大きく影響します。どのくらいが良いかってのは、使う目的でも違うし、履いてるタイヤでも違うんで、一概には言えないんですが。もちろん、リヤの沈み込み量のこともあるんですが、手軽に簡単に試せるのはＦフォークの突き出し量の調整ですから、やってみる価値はありますよ。セローにしてもフルサイズトリッカーにしても、ノーマルトレールタイヤだと、突き出しすぎるとクイックになりすぎて少々難ありかなぁ。ノーマルタイヤなら１０ｍｍくらいまでかなぁって思います。でも、ツーリストを履くんなら１０ｍｍ～２０ｍｍくらいでもいいかな。求めるものの違い出突き出し量も違ってくるんですけどね。セローでただツーリストを履いてるだけの方、試しにフォークの突き出し替えてみるのはありですよ、気に入らなければ元に戻せばいいだけですから。どう変わるかを知っておくのも良いしね。かなり劇的に変わるんで面白いです。まぁ後は好み。。。

　　とあるお客様から預かったＤＶＤ
「欲しい方が居たら、差し上げちゃってください。」ってことなので、ご来店に限り早い者勝ちでどうぞ。

キーホルダー

ん～・・・初めて載せるかな？？記憶にないけど。。
　　タンデムのキーホルダーです。
新車も中古車も、納車時にお付けてしています（原付除く）。
単品での販売もさせていただいております（５００円）。
これまでは黒色のみでしたが、先月あらたに茶色も作りました。茶色を持っているお客様は、お一人しかまだいません。。
欲しい方いらっしゃいましたら、お気軽にお申し出くださいね。

週末です

もちろん仕事ですが。

土曜は、久々のいつもの山。雪やら怪我やらで１ヶ月ぶりくらいですねぇ。ずっと天気が良くて路面コンディションは最高だと思いますんで、元気に楽しみましょね。明日は、オフ車ですから私はトリッカー、自走です。オフ車の時は必ず自走で行きます。まだまだ寒くて、日の出も遅いんでねぇ・・・明日から春のはずなんですが、なかなかそうはいきませんね。あと１ヶ月くらいは寒いのかなぁ。３月になれば６時半前の出発にできて走る時間も増やせるんですが、まだまだ辛抱です。どこ行きましょうかねぇ・・・明日。汗かくと帰りが寒いんですが（笑）、少し汗かいときますか？それとも汗もかかずたくさん走りまわりましょうか？まぁ、なんにしても、久々なんで楽しみですね。

で、日曜は虎車です。虎車の時は、トランポに積んでいきますんで、寒さは気になりませんね。でも、最後にはトランポに帰って来ないといけないんで、まぁ面等な部分もありますがね。先週やっつけたモンキークライムは、きっと乾いてサラサラで難しくなってるんだろうなぁ。さぁ、何処で何しようかな？本心としては、うんこ沢やソルジャー沢で難所練習したいんですけどねぇ・・・なかなか面子がね。毎週うんこ沢＆ソルジャー沢でも良いわ（笑）、俺。まぁ現実的にはそういうわけにもいきませんから、明日は・・・さて・・。

で、日曜夕方からは“望年会”です。今年の会場はキャパが小さいこともあり、１５名と少なめです。去年の半分ですね。でも、その分みんなで話せるでしょうから、良いこともありますね。タンデム宴会ニューフェイスは、２・３名です。ちゃんと公共交通機関でお越しくださいよ、でないと飲めませんからね。お酒持ち込みの許可ももらってますんで、とっておきを持って来て飲ませてください、私に（笑）。「今年なにするべ？」って話もしたいんですが、さぁて・・出来るんでしょうか？。。
ということで、５日（日）は、１７時閉店となります。


ＳＳＤＴのサイトでは、今年のエントリーが完了した人の名前が上がってきていますね。まだ日本人の名前は無いようですが、今年はだれか行くのかなぁ？？今年も日本のＧＷと重なるんで、行きやすいと思いますが、はたして・・・。

中古車情報 入荷予定

今日現在、セロー２５０の中古車が２台ございます。
Ｆｉセロー２５０とキャブセロー２５０、どちらも程度の良いおすすめ車ですよ。中古バイクページでご覧ください。
珍しいブロンコの中古車もございます。もう２０年落ちとなりますが、バッチリ整備してのお渡しです。

で、今後入荷予定となっていますのは
セロー２２５ＷＥ(4JG5)が入荷予定です。今月後半の入荷予定です。２週間ほど前に見させていただきましたが、色はブルーで走行は１３０００ｋｍほど、ツーリストを履いている以外はほぼノーマルで、程度もなかなか良かったですよ。前後サスもOHしてあって、バンプラバーも新しかったです。もちろんこれも、ばっちり整備してのお渡しです。お値段は、入荷するまでお待ちください。

もう一台、Ｆｉセロー２５０の２００８年式が入荷予定です。これはまだ車両を見てないんですが、１年半ほど前に中古車で販売した車両です。なかなか程度の良いオフをあまり走ってない車両でした。その後４０００ｋｍほど走行しているとのこと、２２０００ｋｍくらいじゃないかと思います。サスペンションチューニングがしてあります。予定では来週末にオーナー様がお持ちいただけることになっていますが、まだ詳細未定です。

タンデムでは珍しく、店頭に中古車が何台も並ぶかもしれませんね。入荷する前に決まっていたり、すぐ売れてしまったりで、あまり店頭に並ぶことが無いんですが、今はチャンスかもしれまんよ。ぜひお問い合わせください。「セローの中古車は、タンデムで買うしかないでしょ！」ですよね（笑）。