オレンジリム組立て中

　　フルサイズトリッカー用ホイール組み立て中


今朝は、初心者トレック
　　久々参加で、写してほしかったらしい。(笑)

ニューマシンデビュー
　元は赤かったはずだが・・・マシン替わったように見えないじゃん(笑)。。
これで、どこもかしこも楽勝で上がれちゃうなぁ・・・いいなぁ・・。

ファイナル入荷

　セロー２５０ファイナルエディション入荷しました。
来週納車できるかな。。
写真で見るよりは、現車の方が良いかな。。グラフィックも思ったっり質感が良い。
でもまぁデザインの好みは人それぞれだな。。ヒデちゃん、格好いいデザイン考えてよ(笑)。。

ディスクブレーキは、パッドとディスクの相性がすごく重要

タンデムでは、セローやトリッカーに社外品のブレーキパッドを使うことはほとんどありません。在庫も純正しか置いてません。これは、べつに社外品がダメだってことではなくて（ダメなのもあるけどね）、試したことが無いものは売れないからです、ブレーキはとくにね。社外品でも性能の良いものもきっとあるとは思いますがね。
で、ブレーキって、パッドとディスクプレートとの相性がめちゃめちゃ重要なんです。相性が悪いと、まぁ見事に効かないもんねぇ。
昔々、お客様からのご依頼でSRX400にブレンボのキャリパーを付けたことがあったのね。ヤマンボじゃなくて本物のブレンボね。で、試乗してみたら、まぁそれはそれは見事に効かないんだわ、全然止まらない。ブレンボの標準パッドとSRXのディスクプレートとの相性が悪かったってことね。ブレンボ用の社外品のパッドがあまり見つけれなかったんで、この時は結局デイトナの赤パッドを付けたんだけど、これは普通によく効いた。
以前、他所でセロ－２５０の中古車を購入された方が、「普段は普通に効くけれど、雨の日にはすごく効きがあまくなる。」て相談に来られました。で、チェックしてみたら特に悪いところは無かったんだけど、パッドが社外品だった。何処のかはわかんなかったけれどね。で、ノーマルパッドに交換したらバッチリ解決てこともありました。
でもねぇ、この相性なんて使ってみなきゃわからないもんねぇ。。ということで、うちでは純正パッドしか使わないんです。全天候での性能や耐久性や値段、いろいろトータルでみたら純正パッドが良いと思う。

トライアル車も扱ってるんです

　　　スコルパＴＹ１２５入荷
知ってました？？タンデムでは、トライアル車の新車も取り扱ってるんですよ。
セロー・トリッカーの専門店じゃぁないんですよ(笑)。「えぇ～！！」って驚かないでね(笑)。。

ＴＹ１２５、来週末にはお納めできるかな。。

明日は、セローのファイナルが入荷予定。。

NISSINマスターキット製作中

　NISSINマスターキット製作中
タンデム商品で最近の売れ筋は、このマスターシリンダーキットです。
すっごくよく効くようになりますよ。タッチも柔らかめでコントロールもしやすいですしね。オフロードで使いやすくないと意味ないですからね。
リペアパーツも全国どこでも手に入れやすいから安心ですし、用品メーカーの可倒式のレバーもYZ２５０用で使えます。
去年は６０セット以上のご注文をいただきました。ありがとうございます。
できるだけ常に在庫するよう心がけておりますので、皆様からのより一層のご注文をお待ちしております。

取付には、ストップＳＷの配線をカットして、付属のキボシでつないでいただく必要があります。ブレーキの部品ですから、取り付けに自信のない方は、できるだけバイク屋さんに作業をお願いしてくださいね。
セロー２２５やＷＲ２５０Ｒなどにも、ホースを替えることで取り付けできますので、ご注文時に備考欄にその旨お書きいただければ対応させていただきます。でも、セロー２５０・トリッカー以外のホースは在庫しておらずお取り寄せｔなりますので、数日お待ちいただくことになりますので、あらかじめご了承くださいね。

で、それ以上に、いまだに売れているのが、セロー２２５用のＰＷＫ２８キャブキットです。もうそろそろ売れなくなってくるだろうと予想しつつも、生産中止から１５年も経ってる２２５用の部品にもかかわらず、いまだにたくさんのご注文をいただいております。ありがとうございます。去年は８０個以上のご注文をいただきました。さすがにこれからはご注文ただく数はぐっと減っていくと予想していますけどねぇ(笑)。

セロー２５０・トリッカーのことでしたら、タンデムにお任せくださいね。ファイナルエディションも、ぜひともタンデムでお買い上げくださいね。トリッカーの新車は、セローほど話題にならずに静かに無くなってっちゃいそうですんで、できるだけ早めに買っておいた方が良いですよ。もちろん、タンデムでお願いしますね。

ということで、今日は宣伝モードでした。。