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珍しく、セローの中古車が複数台あります。

まずはお知らせから。 以前にもお知らせしましたが、
来週の月火水(19~21)は、連休をいただきます。よろしくお願いいたします。

普段の月曜の定休日には、なんかかんか仕事の用足ししたりしてて、100%プライベートで休みってことはまぁないんですね。丸一日プライベートでバイクで遊ぶなんてことはほぼ無いんです。でもね、この連休はなぁんにも仕事しません。メールのチェックもしないし、電話にはもしかしたら出るかと思いますがお問い合わせには一切対応しませんので、どうかご承知おきくださいますようお願いいたします。木曜からは、ちゃんとお仕事しますよ。

23日(金)は、午前中に保険関係の講習があるため、13時開店となります。

GWのお休みのお知らせ
5月2日(日) 初心者向け練習会開催のため休業
5月3日(月) 定休日
5月4日(火) 未定です 営業するかも・・
5月5日(水) 未定です どうしようかな・・孫とも遊びたいしな(笑)


さて・・・
セロー250の中古車があります。正直、在庫が複数台あるってのは、最近では珍しいんです。。
ノーマル車 や トレック仕様のお値打ち車などね。
タンデムの中古車の魅力といえば、他所ではなかなかまねできないくらいのバッチリ整備を私がしてお渡しするってことですよね、なんてたって。トレック仕様も、そのままお山で楽しめるように私がセットアップしてますんで、これも他所では買えませんね。セローでお山遊びをしたい方にとっては、超お勧めですね。
ぜひとも、お問い合わせください。。


話変わって・・・近々また探検に行ってこようっと。あっ、「探検」って言ったって、道探しじゃないです(笑)。ひと月半ほど前にタンデム探検隊で行ったホルモン焼肉のお店に先日2回目行ってきたんですが、1回目同様になかなか良かった。なので、別のお店の探検にもってことね。さて、候補は決まってるんで、いつ行こうか?って思案中。えっ?「俺も一緒に探検に行きたいぞ」って?(笑)。さぁて、リスク承知で探検に行きたい人が居たら、連れてってあげるよ(笑)。まぁべつに一人で行くから良いんだけど、どうしてもって言われたら・・ねぇ・・しょうがないなぁ(笑)。。
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いろいろお知らせ

お休みのお知らせ

来週の月火水(19~21)は、連休をいただきます。よろしくお願いいたします。

普段の月曜の定休日には、なんかかんか仕事の用足ししたりしてて、100%プライベートで休みってことはまぁないんですね。丸一日プライベートでバイクで遊ぶなんてことはほぼ無いんです。でもね、この連休はなぁんにも仕事しません。メールのチェックもしないし、もしかしたら電話には出るかと思いますがお問い合わせには一切対応しませんので、どうかご承知おきくださいますようお願いいたします。

GWのお休みのお知らせ
5月2日(日) 初心者向け練習会開催のため休業
5月3日(月) 定休日
5月4日(火) 未定です 営業するかも・・
5月5日(水) 未定です どうしようかな・・孫とも遊びたいしな(笑)


5月2日(日) 初心者向け 反復練習会  妙楽寺にて
この日は、チャレンジ平谷があるのできっと人は少ないだろうってことで妙楽寺でやることにしました。
ターンとかフロントアップとか上り下りとか、基本的なことをとにかく徹底的に反復練習しましょう。つまんないぞぉ・・きっと(笑)。。
9時ごろから走り始めて、4時ごろまでかな。お昼は、お寺の食堂で。
会費は無し。走行料は、お寺の食堂の中の招き猫に志を入れてくださいね。
募集は5~10名未満かな。事前申し込み必須。1週間ほど前にイベント掲示板にスレを立てるので、来たい方は必ず参加表明してください。10名超えそうなら途中で締めきっちゃいます。

中古車情報 セロー250(キャブ車) トレック仕様

セロー250(2005年式キャブ車)のトレック仕様の中古車が入荷しました。。
P4033348_RS.jpg 入荷直後の、まだ洗車もしてない写真。。
走行 33000km 
仕様は、
・レンサルトライアルハンドル
・ZETAハンドガード 
・前後ツーリスト
・スプロケ 13-55
・前後サス タンデムオリジナルチューニング
・Y30Pキャブ
・力造アンダーガード
・OVERのサイレンサー(ノーマルマフラー有)
といったように、そのままお山で楽しめるトレック仕様になっています。。

3年ほど前にタンデムで中古車で販売した車両で、その後あまり乗ってないんですが、残念ながら保管状態があまり良くなくていろいろ腐食してます。当然のことながら、タンデム基準でばっちり整備してお渡ししますが、外観はあまり良くしませんのでご了承ください。
前後ツーリストは、硬くなっちゃてるんで新品に。
フロントホイールのスポークが錆び錆びなので新品交換します。
フロントブレーキマスターは、点検窓が劣化してるので良い中古に交換します。
前後ブレーキキャリパーはOHしてシール交換。
リヤサスは、バンプラバーが劣化してるんで、OHして交換します。
グリップゴムやクラッチケーブルも新品に。。
といったように、中身はばっちりにしますよ。外観の色褪せや錆びは、ほぼそのままですけど。

自賠責は5年7月まで付き バッチリ整備してのお渡しとなります。
諸費用すべて込みの乗出し価格で 33万円

225整備中(修理?)

P4013308_RS.jpg 他店購入4JG1修理中 
P4013310_RS.jpg ここまでのには、なかなか出会えません(笑)。。
225だと、錆びてる車両はけっこうあるんですが、なかなかここまでのはないですね。普通にステアリングが締まってたら動かないんで、たらたらに緩めてあった(笑)。

P4013305_RS.jpg 大問題発覚  まだこれくらいならすぐにどうこうはならないけど。
よくあることじゃぁないけれど、稀にあります。。これまでで5台くらいあったかな。。ドライブスプロケット取付部のスプラインが減っちゃってる。当然スプロケのほうも減っちゃってる。もちろんお客様にすぐ連絡してご相談。車両の現状、年式からして、部品交換って選択肢は現実的ではないんでねぇ。。スプロケは新品つけてそのまま乗ることに。。
ちなみに、タンデムで225の整備して、これを見つけられないことは絶対にないです。。なんでかってぇと、ここのオイルシールは全車必ずオイル漏れするところなので、スプロケ外してチェックするからね。

まだまだいっぱい手を入れるところや仕様変更もあるんで、あと一週間くらいかかっちゃうかも。。もうちょっとお待ちくださいね。。劇的に乗りやすくなりますんで。。

225は、やることいっぱい・・・

また次の日曜は雨予報なのね。。
日曜は初心者トレックの予定でしたが、土曜に変更しました。。
集合時間も6時になりますからね、早起き頑張ってね(笑)。。
走れる時間が増えるのがうれしな。。もっと早くしたい気持ちもあるんだけど、土日連荘だから我慢して。。


P3303294_RS.jpg  225WE(4JG5)納車整備中
24年前のモデルですからねぇ・・・やらなきゃいけないこといっぱいです。。まぁまぁきれいな車両なんですが・・・経年劣化はどうしようもないですから。。
ブレーキはめちゃ大切なんで、ちゃんとしないとね。。
キャリパーはOHすることにしてたんだけど・・・マスターもダメじゃん。。
P3303296_RS.jpg 外からの見た目じゃ、にじみも見えなかったけど・・・ 
こういうこと、4JGくらいだとよくあります。4JG1で28年、4JG6で23年ですからねぇ。。ぜんぜん不思議じゃない。
当然、インナーキット交換です。タンデムでは、在庫常備してるし。。

P3303297_RS.jpg シールガードは、安い粗悪品が付いていた。アマゾンとかで純正の半値くらいで買えるみたいね。でも硬すぎてすぐ割れるし、チェーンが擦れる音もします。こういう部品を使う人の気が知れないけど、まぁ自分のマシンに使う分には勝手だからね。。

P3303303_RS.jpg タンデムで出荷したマシンに付いてたら信用無くすので、純正部品に交換します。

P3303301_RS.jpg グリスガンで強く入れるとオイルシールが出てきちゃうんですよねぇ。。
分解してグリスアップして、グリスガンではあまり圧かけないように足しておくってのが良い具合。

さて・・・まだまだやることいっぱいあるぞ。225の中古車納車整備は、けっこうたいへんなんです(笑)。。
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Author:タンデム
愛知県高浜市のバイク屋タンデムです。

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