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虎車の中古車入荷予定

BETA EVO2T 250ccc 2016年式 が入荷予定です。
1年半前に程度の良い中古車で販売した車両です。保安部品取り付けて登録して納車しました。
で、今回、「アドベンチャーマシン買っちゃたもんねぇ!」ってことで、委託でお預りすることになった次第。お渡ししてから、あまり(っていうか、ほどんどかな?)乗ってないと思います。ちゃんとトライアルはしてないはず(笑)。最近現車見てないんで、詳細は今書けませんが、今週末にお預りする予定です。
DSCN7868_RS.jpg これは、1年半前に入荷時の写真です。
日曜には、詳細お知らせできる予定です。売れずに残ってたら、アップしますのでお楽しみに。。


で、話変わって・・・ちょっと変わったスパークプラグ。。
DSCN9057_RS.jpg  DSCN9059_RS.jpg BRISK SPARK PLUGだってさ。
とあるお客さまが、セロー250(DG17J)に付けて、「めちゃめちゃ良かったから、大将試してみてよ。」って言うんで、「ほんとかよ!?そんなに変わるか?」って思いつつも「試さずに怪しむのは失礼だな」ってんで、買ってみました。
私のトリッカーには、NGKのプレミアムRXプラグが付いています。dB’sのフルエキに、I-con3、内圧制御バルブも付いている。
私のセロー250には、NGKのIXイリジウム、dB’sフルエキ、内圧制御バルブが付いている。
さて・・はたして、変化はあるのだろうか?? 感想は、また後日。。

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フルサイズトリッカー・トレック仕様 程度の良い中古車です

2年前に販売した車両なんですが、委託車としてお預かりしました。納車後、10回くらい、250kmほどしか乗っていません。オフは、1回しか走ってないです。
5XTA型 走行17790km

DSCN9036_RS.jpg  DSCN9026_RS.jpg  DSCN9027_RS.jpg
DSCN9028_RS.jpg  DSCN9029_RS.jpg  DSCN9030_RS.jpg
DSCN9032_RS.jpg  DSCN9033_RS.jpg  DSCN9034_RS.jpg
2年前に新品パーツでフルサイズトレック仕様化しています。
仕様詳細は
・フルサイズホイール 
・ツーリスト前後  (新品のひげが取れた程度)
・Fビードストッパー
・スプロケ 13-55  チェン130L
・レンサルTRハンドル TRグリップ グリップエンド
・オフロードミラー
・タンデムSplワイドステップ
・リヤサス タンデムオリジナルSpl
・フロントサス シングルレートスプリング&オイル粘度変更
・力造アンダーガード
・シートあんこ抜き&張替
・SP忠男 パワーBOXエキパイ
・NAG内圧制御バルブ シュパーブ
・ZETAプロアーマーガード

そのままオフロードで楽しめる仕様にになっています。

自賠責33年4月まで付き、
すべて込みの乗り出し価格  48万円(税込み)
売約済み

さぁ、今すぐお問合せください。オフで楽しく遊びたいなら、これは買った方が良いです。
もちろん、試乗可能ですよ。

セロー250トレック仕様 中古車

セロー250のトレック仕様の中古車が入荷しました。
ずいぶん前に、うちで中古車で販売した車両です。
2008年式(3C56型) 走行29200km
DSCN9038_RS.jpg  DSCN9039_RS.jpg  DSCN9040_RS.jpg
DSCN9041_RS.jpg  DSCN9042_RS.jpg  DSCN9043_RS.jpg
DSCN9044_RS.jpg  DSCN9046_RS.jpg
オフで使い込んでいるので、外観はお世辞にも良いとは言えませんが、仕様はなかなか良いですよ。
・前後タイヤ ツーリスト リヤは新品交換します
・減速比 13-55
・レンサルTRハンドル TRグリップ グリップエンド
・レアルエキップワイドステップ
・オフロードシフトペダル
・リヤサス TGRサスペンション
・フロントサス PDバルブ&スプリング変更
・アンダーガード 新品交換 (アンダーフレームも換えます)

お山でそのまま楽しめる良い仕様です。
外観はこのままで良くしませんが、中身はちゃんと整備してお渡しします。

自賠責1年付けて、諸費用すべて込みの乗出し価格で30万円。
これからオフを初めて見ようかなって方にお勧めかな。
お問合せお待ちしております。

セロー250トレック仕様 委託中古車

2週間前にアップした中古車ですが、うちにしては珍しくまだ残っていますので、再アップしておきますね。お勧め車です。

2014年モデル 走行9370km
他店でツーリングセローの中古車で購入後、2年ほど前にタンデムにてSpl整備&トレック仕様化しました。その時のタイヤがほとんど減ってないくらいしか乗ってません。今回、転勤で乗れなくなってしまうので、委託で持ち込まれました。
初心者さんが中古で購入後、トレックと練習で少し乗っただけですが、それなりにコケたりしてますので、外装に擦り傷などあります。でも、中身はばっちりですよ。私がSpl整備してセットアップしたセローですからね。
DSCN8982_RS.jpg  DSCN8984_RS.jpg  DSCN8980_RS.jpg
DSCN8981_RS.jpg  DSCN8983_RS.jpg  DSCN8986_RS.jpg
・ZETAハンドル CXバー スーパーモトLow
・トライアルグリップ
・アルミハンドガード
・可倒式レバー
・IMSワイドステップ
・DRCオフロードミラー
・ワイズギヤアンダーガード
・ワイズギヤリヤキャリヤ
・前後タイヤ ツーリスト9.5分山かな
・減速比 13-48
・タンデムオリジナルチューニングリヤサス
・DRCフォークスプリング
・SP忠男 エキパイ&サイレンサー

かなり良い仕様ですね。トレックも林道も楽しめます。
自賠責3年4月まで付き。私の名義で登録して試乗可能にしておきますね。
諸費用すべて込みの乗出し価格で、49万円!
さぁ、今すぐお問合せください。お勧めです。

タンデムショートサイレンサーの特価品情報

タンデムショートサイレンサーのSUSボディー及びSUSジョイントが廃盤となります
現在の在庫分を特価にて販売させていただきます。
・SUSショートサイレンサー+SUS触媒無しジョイント仕様  2セット 1セット
   49,500円  → 39,600円(税込)
・SUSショートサイレンサー+SUS触媒付きジョイント仕様  1セット
   55,000円  → 44,000円(税込)

DG31J・DG32Jにも取り付けできますが、触媒無しジョイント仕様ですと少々音が大きくなりますので、触媒付き仕様がお勧めです。
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Author:タンデム
愛知県高浜市のバイク屋タンデムです。

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