野崎ぺしゃる → タンデムスペシャル

ひじょうに残念ながら野崎選手とのイベントが延期になってしまったんで、
Myセロー２５０を、野崎仕様からタンデム仕様に戻した。。
タイヤをD803からツーリストに、スプロケを１２から１４に、ハンドル角度を街乗り林道向けにね。

店頭でお客様に試乗していただくことが多いので、通常使用に近い状態にしておかないといけないんだ。

さて今週末の早朝だが。。。
明日の土曜は、さすがにやめておいた方が無難だろう。
日曜は、天気は良くなりそうだが、お山はチュルチュルでまともに走れるところがあるかどうか微妙だなぁ。ちょっと思案のしどころだな。。


先日フロントフォークを直して送ったNさん、「付かない」って。そりゃそうだ、あれだけ曲がってたらステムもひん曲がってるだろうから換えないと付かないわなぁ。さらにフレームもお辞儀しちゃってることがわかったんで、乗り換えだな。ノーマル車買ってパーツ移植だね。。

タンデムスペシャル → 野崎ぺしゃる

１２日の野崎選手とチャレンジトレッキングに向けて、少々気が早いかとも思ったけど、
　　Ｍｙセロー２５０を、野崎ぺしゃる化した。。
えっ？「なんもかわってねぇじゃん」ってか？
まぁ元々スペシャルだからなぁ(笑)、Ｍｙセローは。。

スプロケ１２Ｔにして、
　　　Ｄ８０３ＧＰにして
黄いろなＤＵＮＬＯＰステッカーは、直前に貼ろう。
　ハンドルは野崎ポジションに。。
バーパッドがあるとキーが刺せないんで外しちゃった。。

これで、本家のぺしゃるましんよりも、スペシャルな仕様だぜ(笑)。。

ファイナルは無くなったみたい

どうやらファイナルセローは、ヤマハの在庫は無くなっちゃったようですね。ん～予想より早かったなぁ。。あとは、お店の在庫分だけってことですね。まぁ、何処ででも買えればいいっことなら、まだ大丈夫でしょうけどね。
で、タンデムではお盆前にありがたいことにけっこう売れてしまって、あと10月以降入荷予定分の4台しかありません。赤が1台に緑が3台です。


　ホイール組み立て中
超々スペシャル・ファイナル・フルサイズトリッカー用で～す。

今朝は、Myセロー２５０で、名古屋に登録に。暑いね～・・Ｒ２３楽しくねぇ～(笑)、セローは快適だけど、道が快適じゃねぇし・・。

ファイナルセローでＭｙセローみたいな超々スペシャル仕様にする方居ないかなぁ？？

明日は、昼過ぎまで用事があるので、１４時開店予定でぇす。

「生産終了モデル」って載りましたね

昨日のこと、ヤマハのサイトで、セロー２５０とトリッカーが生産終了モデルと告知されました。

トリッカーは、すでにヤマハにはありません。販売店の在庫のみです。タンデムには、もう新車は入ってきません。

で、セローは・・・が気になりますね。まだあるとは思いますが、購入を考えていらっしゃる方は、そろそろ決断する時期だと思いますよ。「何処ででも買えればいいや」って方は、さほど急がなくても大丈夫かと思います。ヤマハもけっこうたくさん作ってるって聞いてますから。が、「ここで買う」って決めてる方は、早めに決めてる販売店に行って相談しましょう。お店によっては、けっこう早い時期に入荷しなくなる可能性もありますんでね。まぁYSP店とかなら、そんなことはないかと思いますが。
で、タンデムでは？？ってことですが、年内は月に１・２台の入荷が確定しています。それ以外は、ヤマハの在庫状況に寄りますんで、何とも言えません。他にも何台も入いるかもしれないし、決まってる台数以外は入らないかもしれない。なので、「タンデムで買うぜ！」って決めていただいている方、もしいらっしゃいましたらできるだけお早めに一度ご相談くださいね。

ダートスポーツに載りましたよ

今日発売のダートスポーツに載りましたよ。
こんな感じでね。

タンデムの何処でも快適セロー、他所と一味違います。
普段の街乗りが快適、良く走り良く曲がり良く止まる、交差点一つ曲がるのだって楽しくないとね。
舗装路のワインディングだって、ガンガン攻めて楽しめないといけないし。
なんてたってセローなんだから、林道も快適に楽しくってあたりまえで。攻めた走りもたまにはね。
のんびりお山散策や、プチ難所でのトライアル的な走りだって出来ないと。
ＥＤレース？出ないし(笑)。荷物満載ロングツーリング？行かないし(笑)。
でも、デイパック一つで1泊ツーリングくらいはへっちゃらぁ。
日常の快適さも大切だし、ちょっとした非日常の楽しみを思いっきり広げてくれる性能だって大切だから、両方持ってないとセローとは言えないぞ(笑)。

とにかく、一度乗ってみたほうが良いですよ、タンデムセロー。
「えぇ～・・乗ったら欲しくなちゃいそうで・・・」って？
いやいや、欲しくなてもらわないと(笑)。。